4分钟从徐家棚可抵黄浦路

2011年 8月6日，历时22个月的艰苦攻关，被誉为“万里长江地铁第一隧”的武汉轨道交通2号线右线顺利贯通，成为我国第一条成功穿越长江的地铁隧道。2013年9月30日下午，武汉轨道交通4号线二期越江段左线盾构机从汉阳穿越长江安全抵达武昌。目前这两条过长江轨道交通线路的日均客流达到了近150万人次，占到了整个地铁网线的六成，随着新的过长江轨道交通线路的开通，将减轻过江客流压力。

记者观察到，目前武汉已经运营的轨道交通线中仅2号线是越过长江连接汉口、武昌地区，而4号线则是串起了武昌、汉阳地区。作为武汉目前最火爆的地铁线路，2号线的日均客流已经达到了近百万，而8号线一期的开通将让武昌与汉口再次牵手。武汉市交通发展战略研究院轨道室主任孙小丽表示，线路开通后，预计越江段初期客流（即开通后3年）20万人次／日，开通期即今年约10万人次／日，占过江总量的8%左右。

目前，轨道交通8号线一期越江隧道的里程也是武汉轨道交通越江隧道中最长的，今后A型列车将在隧道内奔驰，据了解，由于8号线是主城区线路，因此列车的计划时速是80公里，而实际车速将达到60公里/小时，与目前运营的地铁线路一致。记者计算了一下，按照目前的时速，列车跑完越江隧道只需要三分多钟，算上列车在站台的等候时间，4分钟内市民就能从徐家棚抵达黄浦路。

【展望】

一条线串起主城区腹地

轨道交通网线骨架初现

随着越江通道的最后一环打通，武汉轨道交通8号线一期全线正式贯通，这条全长16.7公里的线路，从三金潭至梨园，设站12座，分别为金潭路站、宏图大道站、塔子湖站、中一路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站，将东湖风景区、徐东商业区、永清商务区以及后湖生活区串联了起来，是贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴。

据武汉地铁集团公布的数据显示，轨道交通8号线一期线路中，12座车站主体结构、区间盾构已经全部完工，八成区间完成铺轨作业。而未来这条线路将完成与6条线路的换乘，其中宏图大道站换乘2号、3号线，赵家条站换乘3号线，黄浦路站换乘1号线，徐家棚站换乘5号线、7号线，岳家嘴站换乘4号线。不难看出，与8号线换乘的地铁线路均通行武汉主城区腹地。随着今年年底8号线一期开门迎客，轨道交通线路主城区通达规划又进了一步。

武汉地铁目前同步在建14条地铁线路，在建里程273公里，它们是：轨道交通1号线径河延长线、轨道交通2号线南延线、轨道交通5号线、轨道交通7号线一期工程、轨道交通8号线一期工程、轨道交通8号线二期工程、轨道交通8号线三期工程、轨道交通11号线东段一期工程、轨道交通11号线东段二期工程、轨道交通阳逻线、轨道交通纸坊线、轨道交通蔡甸线、轨道交通6号线二期工程、轨道交通16号线。