插图牛力

新闻回放

日前，太原市政府办公厅发布《关于进一步推动太原市“互联网＋停车服务”的指导意见（以下简称《意见》）。《意见》提出，太原将建设“互联网＋”与北斗精准定位智慧停车系统。系统可实现车位信息共享，将智能停车场联网，提供停车场搜索、匹配、车位导航的进场服务，提高搜寻效率，实现就近停车引导。同时，对区域内所有道路泊位和各类停车场实行统一的数字化编码，实现城市停车资源的全面整合；对占道车辆停放进行充分感知，实现精细化管理，提高车位周转率和管理效率，杜绝逃费与违章占道停车。智慧停车系统的建设将有效解决居民停车难问题，为公共停车场增加收益，为政府提供基于停车数据的分析应用。

三角桌

壹

只要肯动脑 办法总比困难多

先设想一个科幻的场景。若干年后，人类抛弃了汽车这种落后的交通工具，乘坐类似飞碟的个人飞行器，交通堵塞就此成为一个需要历史学家才能理解的词。但那时，也许会出现一个新的问题，那就是飞行器你得停在哪儿？在飞行器诞生前的漫长岁月里，任何一个房地产开发商都不会为小区规划飞行器停放的地方吧。

这实际上也是现在停车难的根源所在。中国发展的速度太快，超过了任何人的预期。比如说，20年前那些号称高档的住宅小区，也没有建地下停车位，仅仅在地面上划几条线，就认为足够小区居民使用——确实也是如此。但20年后的今天，太原市机动车保有量早已突破百万大关，而且每天新增机动车都在数百辆，仅以小车停车位所占面积而算，大概需要停车位近两千万平方米，也就是20平方公里。

汽车数量在不断地甚至可以说是无限制地增长，但停车位却不可能无限增加，反正太原市就这么大。这对于城市管理者来说，解决停车难的问题几乎是个不可能完成的任务。尤其是，医院、商场、路边饭店这些地方，去之前，谁都会有找不着停车位的心理预期。

只是同时，以现在的日常生活经验而言，有些时候，并不是没有停车位，而是你找不着。所以，相关部门呼吁，有条件的单位，打开大门，利用闲置的车位资源，解决社会停车难问题，这就是把有没有停车位的问题，转化成找得到找不到的问题。找车位虽然麻烦一些，但总比没有车位要好。