这些落地德国的中企研发中心，相比本地企业甚至运转更高效。前宝马汽车外饰设计负责人、现任蔚来设计副总裁克里斯·托马森加盟蔚来慕尼黑全球设计中心100天后说：“这100天是此前公司工作速度的4倍，但质量却丝毫没有打折扣。”托马森表示，电动汽车的未来就在中国。他说，尽管此前在德国百年车企里拿着终身合同，一周只需工作4天，生活舒适、名利双收，但加入蔚来设计中心的体验，更像是开启新的人生尝试，重新燃起设计热情与斗志。截至去年底，慕尼黑全球设计中心的累计投资已经超过8000万欧元，汇聚着来自30个国家的150名员工，平均年龄35岁，其中1/4为德国当地员工，中国员工比例不到1/10。

中国驻德国大使馆经商处公参王卫东指出，中资企业并购德国企业后，也都非常看重其研发能力，并投入大量资金，进一步巩固当地研发优势。例如宁波均胜电子并购德国普瑞后，新增1000多万欧元建设全新的研发中心，充分发挥当地人才潜力和活力，实现研发资源利用最大化。德国联邦经济和能源部对外经济政策司副司长文德林对本报记者表示，他对中资企业到德国建立研发中心表示欢迎。他说，德国是一个具有吸引力的投资目的国。德国高水平的核心科研能力，有助于外资企业提升到同一水平。

中企在德国投资升级

国家电网全球能源互联网欧洲研究院（以下简称国网欧研院），当前的研究涵盖了高温相变材料储热技术、石墨烯复合电工金属材料、先进可逆高温燃料电池、集中式超级快速充电技术等一系列先进能源技术领域。这些填补国内相关领域空白的前沿课题，正是他们与德国亥姆霍兹国家研究院、弗劳恩霍夫协会、英国剑桥大学等50多家欧洲研究机构或高校联系、合作的。正在研发中的700℃高温相变储热材料，运用到光电发热可提高10%的效率，成本降低30%。2016年，国网欧研院与英国伯明翰大学合作建立储能技术联合实验室。英国伯明翰大学副校长及工程物理科学学院院长安迪·思科菲尔德认为，联合实验室将促使双方更加有效地互补合作，加速最先进研究成果的转化和应用。