央广网北京9月12日消息（记者郑柱子 通讯员方磊）英国宣布从2040年开始，全面禁止销售汽油和柴油汽车；法国宣布从2040年开始，全面禁止销售汽油和柴油汽车；荷兰宣布从2025年开始，全面禁止销售汽油和柴油汽车……然而，联合国环境署（UN Environment）认为这还不够！

2017年9月12日，联合国环境署与比亚迪在北京签了一个旨在影响全世界电动出行进程的合作——《空气质量与电动出行全球合作协议》，将全球电动出行推向新的高潮。双方一致认为：当前，联合全世界的力量共同推动电动出行恰到好处，意义不言而喻。

联合国副秘书长兼环境署执行主任Erik Solheim与比亚迪品牌及公关处总经理李巍代表双方签约

联合国副秘书长兼环境署执行主任Erik Solheim表示：“比亚迪在新能源领域，特别是在电动出行领域拥有超前的战略和完善的解决方案，非常荣幸能够与比亚迪合作。”他还多次表达与比亚迪共同推广云轨的意向：“云轨的优势非常明显，是治理交通拥堵的完美解决方案，全球很多城市面临着严重的拥堵问题，期待与比亚迪一起把云轨带给这些城市。”

联合国环境署与比亚迪此次签署合作协议，意在通过深化合作，实现双方的共同目标——推广可再生能源的利用和低碳、无碳出行方式，推进更清洁、更绿色的全球经济发展。未来，双方将通过定期对话和会晤推进一揽子计划，落实以下四个方面的合作：

1.推动电动出行在全球和国家层面的合作：整合国际资源，为电动出行提供智力和技术支持；共同在联合国环境署试点国家开展国家层面的电动出行项目。

2.推动南南合作：通过南南合作，促进新兴经济体的电动出行，包括与其他发展中国家进行信息共享与合作，以及分享在技术标准、政策、金融机制等方面学到的经验，以促进电动出行的落实。

3.全球合作与拓展：通过共同举办高层次活动，协调电动车政策及标准，推进中外汽车制造商之间及行业协会之间的沟通合作，促进全球市场向电动出行转变。

4.发展可再生能源和可持续能源：共同促进全球从化石能源向可再生能源和可持续能源转变，包括推动太阳能、储能的发展等。

比亚迪于6年前提出“城市公交电动化”解决方案——优先在公共交通领域用零排放的纯电动车替换尾气排放惊人的传统车辆，并推动中国超越美国成为全球新能源车运营数量最多的国家。

比亚迪在电动出行领域的举动也受到国际社会的广泛关注。2014年，比亚迪董事长兼总裁王传福曾应联合国第8任秘书长潘基文邀请，出席当年在纽约举行的联合国气候峰会，分享推动电动出行和发展绿色能源的见解。

比亚迪董事长兼总裁王传福在联合国气候峰会发表演讲

在过去的2015年和2016年，比亚迪连续成为全球新能源汽车年度销量冠军。如今，其数以万计的新能源车在伦敦、洛杉矶、悉尼、深圳、新加坡、里约热内卢以及日本京都等城市运营。