人民网武汉8月18日电 加装篷布感应器、更换重力传感器、重置监控设备线路……8月18日下午，在武汉市洪山区三环线李桥附近的福利得停车场内，几台完成维修的渣土车在工作人员引导下依次驶离停车场。8月15日以来，洪山区城管委对辖区车载智能系统不全的渣土车实施分批维修，截至18日当天，共维修整改“问题渣土车”43台。

“控制盒装到驾驶室里安全多了。”现场维修人员雷师傅称，这几天修理的车辆中，不少是去年安装的密闭篷布，当时篷布门磁感应装置多装在车尾和车身，施工过程中挖机容易打断门磁感应，造成密闭装置失效。把控制盒装到驾驶室后，司机在车厢内就能完成对车顶篷布开关的控制，并保证控制盒不受损害。

负责监督车辆维修的执法队员何奎介绍，在近期执法中发现，为逃避检查部分渣土车司机私自抽拔北斗定位系统的电源开关，少数司机甚至蓄意破坏定位系统，给执法管理带来一定难度。这次维修，特别对车辆的北斗定位系统进行了全面检查和维护。

洪山区城管委执法大队直属一中队负责人许昌志透露，目前该中队安排专班专人通过“渣土车管理”网络平台，每天定时核查、统计、公布渣土车辆的车牌号和上线率，并要求渣土公司的所有车辆，智能系统完好率需达到80%以上才能运营，问题车辆一律不准上路运营。

据悉，洪山区具备经营资质的渣土车运输企业共有14家，各类渣土运输车辆有400多台。为加强和规范渣土车监管，今年5月，洪山城管推出“最严”渣土车企业管理规定，从硬件建设、日常管理、专项检查等方面对渣土车运输企业进行严格考核，每月定期公布考核情况和排名，并实施相应的奖惩措施。（杜微波 陈晓豫）