这几天，一则有关越南最长跨海大桥出现问题的消息引起了国内外舆论广泛关注。

这座桥号称是东南亚最长的跨海大桥，路线全长约15公里，是日本援助了10万亿越盾（约合人民币30亿元）修建的。不过现在，工程尚未完全竣工，但越南媒体报道称，这座桥好像看上去正在“缓缓下沉”。

▲越南快报网站报道截图

标题里的“下沉（sinking）”一词着实令人震惊。“日本的匠人精神去哪儿了？”“日本造桥技术已经落后中国了吗？”……微博上，不少中国网友掀起了热烈的讨论。

日企参与建造的跨海大桥竣工前出现质量问题

据越媒报道，这项工程——新武-沥县跨海大桥项目是越南北部沥县国际海港的两个基建项目之一。

日本政府不仅参与了投资，同时日本工营、日本构造桥梁研究所参与了桥梁设计，三井住友建设和两家越南本土公司共同为施工方。

▲日本三井住友建设参与施工。

原本，这座大桥将于今年8月底通车。它将成为东南亚地区最大的跨海大桥，设有6车道，时速达80公里。

然而日前在接受越南国家验收委员会验收时，这项工程被发现出质量问题。具体包括：部分路面平整度未达标；桥面接缝不佳；部分沥青路面松散；桥头段下沉超出预期……

▲新武-沥县跨海大桥

这样的质量还能按时通车吗？消息一出，也立即引起了越南政府的高度关注。

越媒称，越南交通运输部副部长阮文聪14日带队检查了施工现场。施工方向他介绍，大桥工程确实存在一些技术缺陷，但是并不影响工程质量和安全。随后，副部长阮文聪向媒体表示，他会确认所有信息，让工程质量有保证。