得益于推力较大的发动机，英国“鹰”式教练机和以此为基础改装的单座攻击机具备较高的载弹量

美国《防务新闻》周刊网站2月22日报道，英国BAE公司和印度HAL公司正考虑设立联合企业，负责生产和销售“鹰”式教练/战斗机，并将为印度改装“美洲豹”攻击机和在印度生产上述飞机的零备件。据称，印度将可能与英国合作生产单座“鹰”式多用途战斗机，除了满足印度本国的需要，还可能用于外销。如果英印的这一合作落实，意味着印度国产HJT-36教练机将失去发展前途，甚至LCA战斗机都将可能被“战斗鹰”取代。

报道称，印度HAL公司董事长兼总经理T·苏瓦拉那·拉杰说：“我们正与BAE公司积极谈判，探索长期合作机会，我们为世界市场上的‘鹰’式教练机和‘美洲豹’攻击机提供零备件和后勤支持。”

拉杰还表示，这两家公司已经决定在2017年印度航空航天展上让“战斗鹰”单座多用途战斗机做静态展示。

BAE公司印度军用航空与信息公司，“鹰”式飞机印度公司首脑戴夫·科菲尔德表示，“我们的目标是与HAL联合发展并联合生产一种更强大的‘鹰’式飞机，不仅供印度使用，也将推向世界市场。BAE和HAL的联合研究表明这一级别的飞机有着很大的潜在市场。这种更高性能的‘鹰’式飞机称为‘先进战斗鹰’，或者‘梦想鹰’，它拥有强大的机动能力，使用激光制导精确制导武器的能力和最前沿的模拟训练能力。”

不过，一位印度空军军官表示，他们还没有考虑订购“战斗鹰”的问题。

由于目前“战斗鹰”项目尚未有明确的市场，分析家们怀疑这一合作的可持续性。

“只有时间才能告诉我们HAL公司是否会生产‘战斗鹰’，”《防务新闻》分析员尼丁·迈塔说。

曾担任印度国防部采购部门主任的维维克·赖耶说，“HAL公司此前就有过几次国际联合开发的经历，他们需要总结经验。他们从过去的经验中总应该学到些什么吧？BAE公司不会愿意分享他们的知识产权，肯定会控制HAL公司的生产管理，成本肯定会很高。”