图为中国空军兵王霍新民。

霍新民，一串串耀眼的荣誉光环提示着，这可不是一名普通的兵：从军26年，荣立二等功3次、三等功8次，被空军评为“优秀士官标兵”，荣获全军首届士官优秀人才奖。

在空军航空兵部队有这样一群人，他们常年身着灰色的机务工作服，像爱护生命一样进行战机修理、检查、维护，全身心保障着战机的每一次起飞和降落，他们就是空军机务人员。

被誉为“机务兵王”的中部战区空军航空兵某团代理机械师、一级军士长霍新民，是机务人员的一名典型代表。

“干好工作是自己的事，留不留队、评不评奖那是组织的事。”追问获得过的一个个荣誉背后的故事，霍新民的回答简洁而深刻，这也是他入伍后一直坚守的信念。

2000年10月，正在保障演习任务的三期士官霍新民接到部队通知，当年四期没有名额，所有三期士官服役期满“一刀切”退伍。

当时，演习正进入关键阶段，机务保障任务很重、工作很辛苦，一些同志听到这个消息，就退出了演习保障任务，等待退伍。

霍新民想，这个时候离开，自己保障的这架战机就有可能要停飞，干就踏踏实实干到退伍。

演习结束后，霍新民填了退出现役登记表，过几天就准备离队了，按照要求不能进机场工作了，可他却总是舍不得战机，求着中队干部让他进场保障。“那就在外场跑道上打旗子吧!”整整一个星期，霍新民在外场打旗，贡献自己离队前最后的力量。

“这么好的兵，得想办法留下。”到了退伍时，霍新民却意外地接到通知：先别走。

原来，为了留下霍新民，部队领导专门向上级打报告，争取了一个名额。2001年元旦前夕，霍新民成为四期士官。

“为了一个士官，一个师级单位专门开一次常委会，专门上了一个报告!”听说了事情原委，霍新民的干劲更足了，每一项工作都格外认真。

部队换装，霍新民每天加班加点业务学习，在士官中第一个通过所有理论考试，成为第一个“出师”的机械师。

他通过总结自己多年的维修经验和历年通报及发现的故障问题，总结梳理出了200多条排故实用经验和维护技法，编写成《某型飞机日常维护100问》在全师推广使用，并改造制作了多种机务维护专用工具。