究竟是谁的责任？1-4月奥迪在华罕见下滑0.5%

近日，奥迪中国发布了奥迪4月份销量数据。在中国市场，奥迪4月销售为46364辆汽车，同比下滑11.5%；1-4月在华共交付205698辆新车，同比下滑0.5%。在全球市场，4月奥迪全球销量为140300辆，同比下滑12.8%；1-4月累计销量为587550辆，同比下滑5.9%。

针对在中国市场的销量下滑的情况，奥迪汽车股份公司全球市场及销售副总裁Martin Sander认为：“车型的更新换代涉及奥迪A6L等畅销车型，对销量产生了负面影响。”自2019年1月全新一代奥迪A6L上市后销量表现相对低迷。数据显示3月份，A6L卖出7684辆，同比下降46.2%；1-3月，累计销售24239辆，同比下跌36.2%。相比之下，奥迪A4、奥迪A5和奥迪Q7等车型在华销量较为强劲。

此前，奥迪董事会主席布拉姆·肖特曾表示，2019年对于奥迪而言将是一个“过渡年”。中国市场是未来奥迪发展的一大重点，下一步奥迪的发展首要任务就是保证中国市场的持续发展，为中国消费者提供更多量身定制的新车型。

导致奥迪销量下滑的最直接原因不管是不是A6L，但就目前形势来看，车市环境大不利，坊间舆论也不够乐观，想要重塑豪车市场的标杆，似乎比想象中要艰难许多吧。