2024年广汽本田安全中国行全面升级，助力交通安全，拓展道路安全新格局
道路千万条，安全第一条，行车安全一直是重中之重。虽然新能源市场的渗透率不断的提升，但是车企依旧坚守的是：安全才是最大豪华。所以，安全对于汽车的重要性是不言而喻的，而提到安全方面，广汽本田有着足够的话语权。
多年以来，广汽本田秉承“为了所有人的安全”的企业安全理念，早在10年前就打造了广汽本田喜悦安驾中心，占地面积近1.4万平方米，拥有国内一流的培训场地、专业的安全驾驶培训讲师以及丰富完善的培训课程。每年举办安驾培训超过160期次，截至目前已培训了全国近10万名驾驶员，默默的为安全驾驶贡献力量，值得点赞。
随着智能化以及电动化的“赋能”，其实人们习以为常的安全意识和安全技术面临着全新挑战，日常行车的过程中，需要更好的驾驶技术，最近以“智护新出行 放心向未来”为主题的2024年广汽本田安全中国行·道路安全体验营在广汽本田喜悦安全驾驶中心举办，笔者也参与其中，专业的的安驾理论培训和实操科目确实能帮助驾驶人员进一步提升安全驾驶的意识和技能，那么具体的项目有哪些呢?
汽车盲区需重视
在静态科目中，相信在我们日常用车的过程中，很少有驾驶员在上车之前会绕车一圈进行检查，其实这是驾校学习的第一课。在实际的测试过程中，当驾驶员坐在车内，周边的视野盲区是很大的，展示的车辆是极湃2，一位173cm的测试人员坐到驾驶位后进行测试，正前方盲区是5.4米，车尾盲区是10米，左侧45度盲区4.6米，右侧45度视野盲区6米，左侧90度视野盲区1.5米，右侧90度视野盲区4米，随后两个点相邻的点画线，得到的是一块很大的视野盲区，超出了我的想象。
同时在车辆转弯观察右侧的场景下，需要大幅度扭动身躯，同时向后方观察，才能发现有车辆的存在，所以日常行车过程中，必须要完整观察右侧情况，才能有效的避免发生碰撞事故。此外，大家需要养成上车前环绕车辆一周检查，看看车周边是否有障碍物。
雨雾、涉水场景如何应对?
在动态科目中，首先进行的就是雨雾天气模拟测试，这也是我们日常用车比较常见的场景，此环节是在半封闭的通道内喷洒大量的水雾，在通道中分为A点和B点，当前后两台车停到相应位置之后，驾驶员几乎看不清前方汽车当轮廓，这时候通过切换不同当灯光来观察哪种灯光的效果最好，最后结果显示，雾灯的效果是最好的，并且通过这种极端的天气，最好打开双闪灯，准确的判断前方汽车之后，就可以通行了，但也需要控制车速。
最近不少地方有龙卷风等恶劣天气，那么道路中会出现涉水路段，在大部分情况下，当水深不超过半个车轮高度时，车辆是可以慢速安全通过的，不过在进入涉水路段的时候，需要低速行驶，否则车速过快的情况下，会出现发动机进水的情况，导致熄火。
S弯路需谨慎
在S弯路的动态测试中，面对S弯大多数老师都能从容面对，但是在进入S弯之后，是需要将车倒出来，这模拟的就是日常用车场景中进入“死胡同”的情况，虽然有一些车型具备循迹倒车功能，但是距离也仅仅是50米，所以这对于驾驶员的技术就提出了更高的要求，需要左右看后视镜，缓慢倒车，保证顺利出行。
7x7米移库挑战如何应对?
这项测试考验驾驶员各方面的技术，需要在不触碰周围设置的障碍物的基础上，完成调头、驶出车尾的操作，对驾驶员判断车距、转向、制动、油门的掌控程度提出了更高的要求。对于新手司机来说，这项测试能过有助于训练驾驶技巧以及更精细化的操控。
非铺装路段体验
在非铺装路段，车型由雅阁换成了皓影，这款车型配备了智能四驱系统，可以根据路面状况自适应调节前后轮之间的扭矩分配比例，提升车辆的稳定性和通过性，测试的路况包含坑洼路况、积水区域等，在驾驶的过程中，需要时刻观察路面、车身周边的情况，低速行驶，就可以顺利通过。而皓影也给我留下了深刻的印象，座椅的支撑性和包裹性都不错，乘坐舒适度理想，而且悬挂调节的也比较舒适，在颠簸路况下能过较好的过滤掉震动，带来平稳的驾乘体验。
最后一项是综合测试，在此项目中需要考验驾驶员的侧方位停车、狭窄路况倒车、极限掉头等场景，这些测试对于驾驶员的技术都提出了更高的要求。因此，通过上述安全的模拟环境来发现问题，对于培养安全的驾驶习惯是非常有必要的，也能让司机们在未来遇到特殊情况时更有信心。
2024年，市场环境更加复杂，所以道路安全体验营的举办具有重要意义，广汽本田始终坚持“为了所有人的安全”的企业安全理念，通过道路安全体验营、道路安全创新大赛、梦想童行等活动将理念转化为实际行动。以教育先行，预防为主促进交通“零事故”梦想的落地。
同时，今年广汽本田也在加速智电转型，发布了“蕴新智远”计划，这次“智护新出行 放心向未来”为主题的2024年广汽本田安全中国行·道路安全体验营不仅是对过往成果的巩固与深化，更是对“蕴新智远”计划及企业安全愿景的深入实施。在智电新时代，广汽本田依旧会秉承“为了所有人的安全”企业安全理念，持续造新车、造好车，这样有担当的车企值得信赖。
