全球下调10万辆 丰田6月继续停产停工

中华网汽车2022 年 05 月 25 日 10 : 05
[ 中华网 行业 ]

5月24日,丰田对外公布了6月继续停工停产的最新消息,受新冠肺炎以及半导体等关键零部件短缺的影响,该公司将6月的生产计划削减10万辆,至85万辆左右。

丰田在其官网表示,今年6月的全球产量将缩减至85万辆,其中,国内生产约为25万辆,海外生产约为60万辆。全球减产10万辆左右。但是,2022财年的生产计划依旧维持此前的目标,即5月11日财报发布会上公布的970万辆。

全球下调10万辆 丰田6月继续停产停工

全球下调10万辆 丰田6月继续停产停工

这也意味着,丰田下半年的生产任务将十分艰巨,按照丰田官方口径,该公司6-8月的全球新车产量将维持在85万辆的月均水平。

与此同时,大环境的不确定性依旧影响下半年的实际生产,除了俄乌战争、芯片供应短缺等难题,上海等城市因疫情封锁带来的供应链影响还将持续,这些都给一线生产带来诸多变数。

特别是考虑到上海封锁导致部分零部件供应不足,丰田决定于5月及6月在日本国内暂停部分工厂的生产。

5月25日至6月3日,丰田日本国内累计有10家工厂的16条生产线最长停产5天,其中,位于爱知县丰田市的元町工厂将在25日到27日的3天时间里停止部分生产线的运转。

除了轿车“皇冠”和几款小型货车,燃料电池车Mirai和纯电动车型bZ4X也会受到影响。

全球下调10万辆 丰田6月继续停产停工

丰田市的高冈工厂和九州工程也将在6月停止部分生产线的正常运转,而岩手县金崎町的岩手工厂等基地虽然维系着正常运转,但6月也将根据情况降低一线生产效率。

实际上,这已不是丰田第一次因疫情与芯片供应按下生产的暂停键,从该公司官方网站可以看到,停产停工的消息在3月以后的每个月都会官宣一次。行至5月底,该公司依旧认为未来几个月的生产状况很难预估,因为大环境的不确定性太多。

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丰田停产汽车缺芯

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