安全性升级！来看看全新上汽大众帕萨特的变化
全新上汽大众帕萨特的出现，很好的填补了因中保研碰撞事件造成的空白以及负面。当下对上汽大众帕萨特来说，不是颜值和品质的提升，也不是动力的升级。关键还是在上汽大众帕萨特的安全性上，只有安全性得到了解决，使得消费者不再质疑，这才是上汽大众帕萨特应该做的。
上汽大众帕萨特也确实做到了，很好的填补了这个空白。
中保研碰撞的失利，使得上汽大众帕萨特的安全性被人质疑，同时也质疑上汽大众帕萨特本身。有真实反应，也有添油加醋。面对这种情况，上汽大众帕萨特没有急着出面澄清，而是等到了2020年，等到了2020年的C-NCAP碰撞测试，用一场权威的检测来回应这些言语。
在C-NCAP测试结果中显示,上汽大众帕萨特凭借出色的表现获得了最高的五星评级。具体成绩为:乘员保护得分率94.86%、行人保护得分率72.53%、主动安全得分率93.79%,最终综合评价得分率达到了91.4%。
从这个成绩中可以看出上汽大众帕萨特对安全的重视，也能看出上汽大众帕萨特对此次事件的态度。
除被动安全碰撞测试外，上汽大众帕萨特在主动安全上也有突出表现，下面就让我们简单了解一下上汽大众帕萨特的主动安全配置吧。
ACC自适应巡航+Front Assist最好用防追尾
带走停功能的ACC自适应巡航系统,不管在城市堵车路况和高速行驶都能够起作用,降低驾驶员的疲劳感,整个行驶过程中更为顺畅,跟车也更加自如。Front Assist前方保护系统和Pre-Crash预防式成员保护系统,在前方有危险的可能性后,系统会提示驾驶员,如果没有刹车,车辆会主动刹车避免追尾。预防式成员保护系统,在危险发生时,系统会激活安全带收紧,关闭车窗和天窗,降低碰撞造成伤害。
上汽大众帕萨特还有其他功能，如BSD盲区辅助,防变道盲区很实用，360度环绕视野+PLA3.0,防倒车盲区，AFS+DLA灯光辅助系统,防照明死角，智能胎压监测系统,很贴心。
除了上述配置,全新帕萨特还有更多实用的安全装备：
雨天行车,保持视野清晰非常重要,全新上汽大众帕萨特拥有智能雨量感应传感器,行车电脑课根据雨量大小自动调整雨刮频率,让驾驶员不需要一直进行调节,更加专注道路上的情况,提升恶劣天气下的行车安全。而带有LED转向灯的电动全能外后视镜配备了电加热功能,可迅速清除附着在镜面上的水雾,为驾驶员提供最佳的侧后方视野。
对于消费者来说，一款高端车型它的定位体现在品牌和品质上，同时细节也是值得注意的一个方面。不提其他，上汽大众帕萨特的安全性在细节上就有着突出的表现配置也很是丰富，能很好的满足安全驾驶环境的需求。
