“感·为心动” 访东风标致品牌部总经理李广涛

问：现在B级车市场整个产品系列换代情况来看，东风标致的新一代508L来的还是比较晚，其他品牌现在产能放量价格在终端上已经有优惠了，我们新车上来之后，面对在市场终端的竞争压力我们怎么看待？另外是长安DS会存在调整的迹象，我们东风这边是不是会有变动？

李广涛：市场的竞争激烈不是今天才有的，一直就有。对于东风标致新一代508L来说，它也恰逢当时，我们从增量到存量市场的竞争，我们消费在升级。目前来讲是它的强项，它的造型设计、科技、品质等等，这都是它的强项。未来我们需要做的是我们要把这些价值传递给我们的每一个消费者。

第二个是关于股份的变化，基于现在的状况，刚刚我们也看到了安巴托作为标致全球的CEO，全球的经销商大会上，双方股东非常明确三个坚持，还会坚持标致公司，坚持中国市场来持续投入。

在这个项目目前我们合作还是非常愉快的，针对现在市场面对的竞争和困难，大家都能非常清晰地看到，我们现在就是想办法去找解决的出路。

问：和SUV相比，推新一代508L这样一款运动新潮座驾的难度在哪里？

李广涛：从消费者的角度来看SUV是比较大的市场，从去年的数据我们看到一个变数，轿车在去年不再下降，有点反增的趋势，SUV的增势有些变化，同时SUV已经进入了红海的竞争市场。

从客户的角度来讲，消费者经历了这些年在SUV的追逐，开始慢慢回归到经典，又回归到了轿车，这对于我们来讲也是一个机遇，都说SUV对于消费者来说是一个很大的市场，但是我们不要忘了在轿车市场还有很大的一部分，包括现在的消费观念的转变，这都是我们的机会。

现在这款车是全新打造的车，是四轮独立悬挂，包括全新的动力组合，这些都是非常诱人的科技或者价值，包括今天的第一个车主，我第一次见他也很有意思，他就是喜欢轿车，他跟我讲身边有很多的车主，包括上次在成都试驾的时候，我们邀请了近六十位车主去成都，这些都是对于轿车有很好的期盼。同时标致在中国市场，我也非常的感动，在我来了之后去市场调研，接触到的不仅仅是经销商，更多的还有车主，真的有一群非常铁的铁粉，狮粉，他们对于商品的研究甚至不亚于我们，而且他们身边还有大量的群体来关注。这对于我们而言，接下来要更多地关注对于车主的服务。

问：新一代508L的用户群在你们的心目中是什么样的，或者说什么样的形象？给我们描述一下，或者说你未来主打的用户群客户市场到底是什么样的状况？

李广涛：新一代508L的用户群我们定位叫运动新潮，我们也在追逐运动和新潮时尚方面，我们也希望引领这个潮流，同时也希望得到周边群体的认同。对于生活品质有着更多关注细节的重视，不是一个简单关注高消费的，关注生活品质价值的提升。

对于深层次的内涵，对于美的追逐、对于艺术的追逐有自己的理解。比如在自己知识的涵养上也会更高，这是我们做前期的调研，包括现有的东风标致的车主有这样一个非常明显的共同特点。