谁说颜值控就不能是实力流？试驾北汽新能源EX5

颜值对于北汽新能源EX5来说算是优势，而且与老款车型相比有了十足的进步，而在动力系统方面，新车搭载了第四代e-Motion Drive3.0电驱动系统，电机最大功率160kW，峰值扭矩300Nm，官方百公里加速时间为9.08s，整车性能大幅度提升。

北汽新能源EX5的“单踏板”功能，可以让驾驶员通过对加速踏板的控制让车辆减速直至完全停止，如果不是紧急制动的话，完全可以通过单一踏板实现对车的车速控制。

北汽新能源EX5拥有415km的NEDC工况续航能力，还有着30分钟（30%-80%）的快充速度，日常通勤完全没问题，但众所周知，高速是电动车续航的“天敌”，那么此次试驾全程，这款车会有怎样的续航表现呢？

此次试驾路段为北京南四环至延庆，往返全程约240km，其中包含了城市道路、高速道路、乡道和山路，而且驾驶员的驾驶方式并没有采用匀速或者省电的方式，而且全程开空调，面对多数高速和上坡的路况，续航的消耗会比城区大很多。出发时仪表显示续航里程为400km，小计里程为0km，当活动结束时，仪表显示续航里程为79km，小计里程为243.5km，可以看出实际消耗的续航里程要比实际行驶里程大一些。

编辑点评：北汽作为老牌造车企业，旗下的新能源产品在销量方面有着不错的表现，尤其是EC系列更是蝉联销量冠军。此次试驾的北汽新能源EX5首先在驾乘感方面对得起它的售价，其次颜值和配置方面也很有竞争力，而且面对紧凑级电动SUV这一巨大的竞争市场，北汽新能源EX5通过适时且快速的更新迭代在市场站住了脚，虽然这款车刚刚上市不久，但还是很期待这款车在市场中的表现。