个性十足的单排越野皮卡，试驾长城2023款火炮
作为长城炮“炮弹计划”首款个性化越野改装产品，火炮定位“沙漠之王”，旨在打造更纯粹、高性价比单排越野皮卡。2023年6月16日，在粤港澳大湾区车展上，2023款火炮正式上市，官方指导价18.28万元。
近日，搜狐商用车在北京怀柔对这款上市不久的新车进行了深度试驾，2023款火炮基于长城坦克平台打造，从“硬核平台、极致装备、无限拓展”三个方面着力打造产品竞争力，其较强的越野能力和通过性，令人印象深刻。
外观硬朗的单排越野皮卡，通过性、机动性强
外观方面，23款火炮整体设计语言较为硬朗，力量感和肌肉感不错。前脸部分采用猎豹式前脸造型，大尺寸熏黑冠军腰带中网以及越野风格金属保险杠，搭配试驾车的亮橙色车身，视觉冲击力较强。
车身侧面，2023款火炮整车轴距为2745mm，采用单排结构设计，车身机动性更高，最小转弯半径5.6米；同时，2023款火炮对原厂底盘进行了升高设计，最小离地间隙237mm，接近角和离去角分别为34度和22度，纵向通过角28度。
2023款火炮尾部的造型则显得中规中矩，值得一提的是，新车尾部标配拖车装置和拖车取电口，原厂自带拖挂资质，使用场景更加丰富。
2023款火炮货箱尺寸为1760/1520/540mm，装载能力不错；同时，预留多项改装接口，改装位预留电气开关，改装潜力较大。
内饰主打科技+舒适，智能越野配置丰富
内饰部分，2023款火炮虽然是一款主打越野的硬派皮卡，但内饰的风格并不简洁，科技度和舒适感都不错，用料也比较扎实。
12.3英寸智联大屏双悬浮设计是内饰部分最大的亮点之一，清晰度与流畅度优秀，车机搭载了新一代车联网，支持远程车辆控制，语音交互、在线地图、智慧停车、整车FOTA无线升级。
座椅方面，新车配备真皮座椅，舒适感与包裹感尚佳，提升了整体的驾乘体验，在试驾过程中，整体的舒适度及包裹性不错。
2023款火炮提供六种全地形驾驶模式，新增蠕行模式、坦克转弯以及越野信息综合显示；可选装540°全景影像，能够带来更好的地形适应性；提供越野专家模式，在该模式下，驾驶辅助系统将不再介入，将车辆操控权100%交还给驾驶者。
2.0T发动机动力充沛，越野配置齐全
动力方面，2023款火炮搭载2.0T汽油发动机+采埃孚8AT变速器，发动机最大功率160kW，峰值扭矩380N·m。铺装路面行驶中，2.0T+8AT动力表现稳健，足以应付日常公路驾驶。油门调教上则偏向经济性，不过深踩踏板动力便会毫无保留的输出，超车、跟车并不吃力。
丰富的原厂改装配置是2023款火炮最大的亮点之一，新车配有前后桥差速锁、T-MAX绞盘、涉水喉、高性能冷却风扇、百路驰KO2全地形轮胎、越野侧踏以及全覆盖式底盘护甲等专业越野装备。同时，新车还配有K-MAN氮气减震器，还可选装8挡可调减震器。
氮气悬挂对操纵性与舒适性的提升具有很大帮助。过弯时侧向支撑性尚佳，给驾驶者提供更多信心。驾驶过程中，与配置钢板悬挂车型相比，氮气减震车型舒适感有不少提升，不过为了更佳的越野性能，整体调教依旧偏硬。
轻度越野试驾过程中，2023款火炮动力较为充沛，爬陡坡并不吃力。在通过碎石、沙土路面时，打开高速四驱模式即可通过。同时，新车配有博格华纳分时四驱、前后桥电控式差速锁，具有不错的越野能力。
新车的通过性表现同样不错，采用高底盘设计，最小离地间隙237mm，接近角和离去角分别为34度和22度，纵向通过角28度，可选装540°全景影像功能，越野能力较为优秀。
