试驾江铃福特领欲7座SUV 合资品质 自主价格

中华网汽车 原创中华网汽车2022 年 04 月 21 日 09 : 00
[ 中华网 评测 ]

现如今,很多人对于空间的大小依然是买车重要的需求,再加上二胎三台的到来,传统5座SUV已经无法满足家庭用车需求,6座和7座SUV如今成了很多家庭用车的首选。

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领欲是江铃福特推出的一款中大型SUV,有两排5座、三排6座、三排7座车型可选,动力总成是2.0T+6速双离合,全系采用两驱,售价区间16.98-22.18万。此次我们试驾的是尊领型7座,售价19.98万。

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江铃福特率先进入乘用车市场的车型是途睿欧和撼路者,前者是一款中型mpv,后者是一款带大梁硬派越野车。另外,江铃福特在suv领域也持续发力,推出的车型包括领界紧凑型suv,领睿中型suv,和这次试驾的领裕中大型suv。

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领裕采用了福特全新的设计语言。前脸采用大尺寸进气格栅,内部还配以点阵式中网,整体有着出色的气势感。两侧分体式大灯造型独特,内部采用LED作为光源,整体造型极具辨识度。此外,新车还在下方配以横向镀铬饰条进行点缀,有效拉长了前脸的视觉宽度。

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车身侧面,新车造型较为方正,整体采用大量平直线条,搭配微微上扬的腰线,整体有着十足的力量感。而在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距为2865mm,定位中大型SUV,车身尺寸也是比较大,对标车型是汉兰达、锐界、开拓者、昂科旗等。

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车尾部分,新车采用时下流行的贯穿式尾灯组,呈类似虚线的样式,看起来很是新颖,同时也巧妙地拉长了车尾的视觉宽度。而在下方,新车还配备有银色的后保险杠护板,并在其中融入了双边共两出的矩形排气。

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领裕内饰采用了大量真皮及软触材料的包覆,结合细节处的镀铬饰条,使得整体有着不错的豪华感。该车采用的旋钮式换挡机构非常符合时下潮流,视觉效果具有层次感。

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新车中控台造型层次感较强,设计凸出豪华感与科技感。仪表盘和中控屏采用双12.3英寸液晶屏幕,并搭载华为HiCar和腾讯TAI双系统,可以适配大量常用APP,增强车机系统的实用性和扩展性。

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我们直接来看后排空间,第二排座椅支持前后移动,靠后状态空间很大,腿部头部空间充足,第三排坐垫短,离地间隙小,短途应急乘坐还行,如果是长途出行,那舒适性会打折扣。

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行李厢空间很大,常规容积为277升,第三排和第二排座椅放平后,可以扩充至1075升,座椅靠背与后备厢持平,放大件,或者车里睡觉都没问题。

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领域搭载了福特的EcoBoost系列的2.0T发动机,最大功率163kW,最大扭矩360Nm/3500rpm。传动匹配6速湿式双离合变速器,驱动方式是前置前驱。该车还提供四种驾驶模式,分别为Normal(普通)、ECO(节能)、Sport(运动)以及Mountain(山地)可供选择,还支持采用拨片换挡。

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开起来第一感觉是方向盘很轻,低速的时候似乎用两根手指就能轻松转动,高速时转向沉稳。轻盈的方向盘转向力度在停车泊位的时候会很轻松,就算是女司机也会很容易适应。

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即便主打家用的SUV动力不是需求的重点,但该有的还得有,发动机转速超过2000rpm以后,能够感受到涡轮介入时咆哮,能够一直持续到5000rpm转,加速表现还算尚可。高速表现依然不错,毕竟涡轮动力以及亮眼的参数在哪,所以高速再次加速时,依然能够提供驾驶员想要的动力表现。

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不同模式下变速箱换挡时机有所差别,用的最多的普通模式下,升档还算积极,但降挡反应较慢。整个换挡时的平顺性表现的还不错。节能模式下整个发动机转速控制很低,而运动模式下则发动机保持了较高的转速,以此来满足动力方面需求。不过就日常使用而言,普通模式已经满足大多数情况。

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领欲车重在1.75-1.83吨之间,比同级别竞争对手要略轻一些。另外全系采用了两驱形式,所以硬件指标方面不错。动力总成是2.0T+6速双离合的组合,工信部综合油耗为8.3升。我们这几天经过了两百多公里的试驾,平均速度在37km/h,表显的平均油耗为11.6升。

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领域采用前麦弗逊、后多连杆结构,整体调校以舒适为取向,通过坑洼路况能比较好的过滤掉各种振动,遇到大的减速带通过时也能将冲击降到最低,保证了乘坐舒适性,这也是美系车拥有的一大亮点。

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前排座椅舒适度很好,第二排因为空间大,靠背支持可调,并且座椅位于前后轴之间,所以舒适性,虑振效果都效果很好,第三排座椅谈不上舒适度有多好。整个车身的隔音降噪处理表现的很好,度盘处没有多余噪音,胎噪和路噪过滤的效果很好。

总结:如今二胎家庭日渐增多,很多厂商为了家庭用车需求,加大了对6/7座车型的研发力度,对应的新车也越来越多。江铃福特领域的推出,让合资品牌的7座车价格,降到了自主品牌的价格区间,价格优势很明显。

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