汉兰达混动 长5米 重2吨 油耗7.4升 还有谁?

中华网汽车 原创中华网汽车2022 年 04 月 06 日 08 : 50
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广汽丰田汉兰达是一款很有代表性的车型,“保值神车”、“理财神器”、“可靠伙伴”等等,都是它的标签。现如今,第四代汉兰达已上市,我们也收集了一些网友关注的问题,来给大家解答一下第四代汉兰达值得买吗?

汉兰达混动 长5米 重2吨 油耗7.4升 还有谁?

1,汉兰达混动油耗怎么样?

与第三代汉兰达不同的是,第四代汉兰达全系标配2.5L混动系统,全系车重1.9-2.1吨之间,有单电机两驱以及双电机四驱两种,这次我们试驾的是双电机四驱版,电池容量更大,综合功率更高,1+1>2,实现更强的动力和更低的油耗。

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先来看一组工信部数据,两驱版百公里综合油耗5.3L,四驱版综合油耗5.8L/100km。那通过我们这几天的驾驶来看,里程为207公里,平均速度30km/h左右,百公里表显油耗7.4L左右。

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并且我们试驾的这台四驱至尊版车身重量超过了2.1吨,能达到这样的油耗实属不易。而同级别的7座SUV,按照这个平均速度来比较,实际百公里综合油耗很少有低于10L的竞品,多数在11-13升左右。

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汉兰达油箱容积为65L,并且92号油就可以满足,加满一箱油至少能够跑800公里,如果驾驶路况又好,一箱油行驶1000公里也能做到。无论是城市出行还是长途出游,都能够减少加油的次数,日常用车也能够减小不少开支。

2、汉兰达驾驶起来怎么样?

汉兰达装配第四代增强版THSⅡ丰田混动系统,与两驱版相比,四驱版车型在后轴上增加了一个驱动电机,实测的百公里加速成绩为8.5秒,强悍的加速性能意味着你无论是城市还是高速路况,都能够很从容的完成加速超车。

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低速以电机驱动为主,需要急加速时发动机也会介入,前后轴双驱动电机,可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。不仅起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速,还可体验到前所未有的后驱推背感。四驱综合管理系统、TRAIL脱困模式,尤其在降雪以及特大降雪天气中爬坡时,一键即可从容应对。

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变速箱是采用了E-CVT结构,所以在传动效率以及加速反应方面很迅速,加速过程中也不存在换挡顿挫,动力总成平顺性很好。

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转向丰田一罐的属性,力度属于适中,女性开着也不累。油门以及刹车踏板跟脚,油门虽然没有风琴式贴脚,但还算跟脚。关于悬架虑振方面,对于大部分路面的虑振效果很不错,也能够达到这个级别应有的水准。

3、汉兰达隔音如何?

汉兰达混动低速纯电行驶很安静,驾驶舱也听不到电机的声音。但在急加速状态下,混动电池组中电量又不多的情况下,发动机突然启动那一刹那,传入车内的发动机噪音还是很明显的。

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汉兰达混动搭载的这套混动系统属于弱混,电池组容量比较小,纯电驱动多用于车辆起步阶段,车速40以内发动机启动时,发动机瞬间启动时机舱传递给车内的噪音比较明显。40-80之间胎噪以及底盘处噪音差别不大,时速100-120整个噪音控制稍好一些。

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虽然有隔音玻璃设计、填充发泡材料、添加吸音棉等多项降噪升级,但低速发动机介入时的整体隔音达不到30万级别车型应有水准,其他速度情况下与同级别接近。

4、第四代汉兰达空间怎么样?

承袭汉兰达一贯对车内空间的充分利用,第二、三排座椅同样支持4/6分割,完全放倒后呈一体化平坦效果。三排座位时:行李厢长度增加50mm,达到520mm,容积达215L,可轻下两个30寸行李箱;两排座位时:行李厢长度增加85mm,达到1182mm,容积达568L。

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前排两个座,空间和活动范围也很大。第二排座椅支持前后移动,靠背也支持角度调节,座椅舒适度不错。第三排空间就略小了,坐垫设计短,离地间隙也小,成年人乘坐短途应急乘坐还可接受,要是长途那就比较受罪了,后排座小孩合适。

5、汉兰达有哪些亮点配置?

新一代汉兰达整体内饰部分变化较大,中控台上中下区域划分明显,其中精英版车型提供8英寸的触控屏,而尊贵版和至尊版则提供12.3英寸的屏幕,显示功能多样化,操作也没什么难度。

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12.3英寸中控大屏支持HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统,地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等也具备。

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除此以外,全系标配“丰云悦享”智行互联服务,实现手机对车辆的远程控制。通过「丰云行APP」获得包括:车况查询、悦享停车、远程空调、防盗提醒、车辆定位等14项智能远程服务。

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不过这里需要吐槽一下汉兰达混动的全景影像,整个影像画质显示很粗糙,并且显示屏幕比较小,而且在夜间较暗的情况下,摄像头拍摄到的画面不太清晰,也希望后续推出的改款车型能够有所改进。

6、买第四代汉兰达混动,还是第三代汉兰达2.0T?

第四代汉兰达采用了全系混动,所以第三代汉兰达2.0T车型依然在售卖,在价格差不多的情况下,肯定是买新不买旧,因为汉兰达混动在燃油经济性比燃油版好很多。并且实用性配置,车联网功能也是老款并不具备配置。

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虽然汉兰达定位7座SUV,但第三排空间表现只能够满足应急使用,如果家里有5口以内的人,当个大五座SUV,那么能够满足乘坐方面的需求。

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如果是二孩家庭或者家里出行人员比较多,那我还是建议再等等价格平稳的广汽丰田赛那。

总结:现如今,很多人对于空间的大小依然是买车重要的需求,20万级别紧凑型SUV已经满足不了人吗对于空间的渴望,30万级别的中型SUV成了很多人的新选择。

但随着车身尺寸和重量的加大,油耗也随之而来,这在高油价的当下,每次加油时都很无奈。即便汉兰达存在着隔音不足,等等问题,但它做到了同级别车型没有的低油耗优势,低油耗混动版汉兰达的出现,让它成为同级尺寸中,油耗最低的车型。

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