试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

中华网汽车 原创中华网汽车2022 年 03 月 11 日 10 : 15
[ 中华网 评测 ]

丰田Venza是一款主攻北美市场跨界SUV,而早在2013年的时候,丰田Venza威飒就曾以进口的形式在广汽丰田经销商渠道进行销售,不过当时32-41万的售价区间以及跨界SUV的定位很难得到认可。如今,随着消费升级以及需求多样化,今年1月,广汽丰田正式国产导入Venza威飒。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

目前国产的Venza威飒提供2.0L汽油和2.5L双擎混动两种动力,有两驱以及四驱版车型可选,共6款车型,售价区间为21.68万—30.38万元。从价格以及尺寸上来看,它介于威兰达以及汉兰达之间,但它的豪华程度、行驶质感以及隔音降噪要比尺寸相近的威兰达好很多,更像是一台挂了丰田车标的雷克萨斯。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

广汽丰田威飒基于新一代Harrier的美版车型打造,该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造,美版VENZA是第四代Harrier的全球版,历经四代25年进化。目前这代车在外观、内饰、静谧性、驾乘、智联、安全等多个维度,威飒都为用户带来新豪华用车体验。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

威飒采用“Refined-tech Simplicity”设计理念,在设计上追求简洁美和先进感的融合。研发团队聚焦新颖的车身横截面变化,呈现出复杂而立体的型面造型;车身大面积曲面富于变化,配合精致的细节处理,使车身极具质感,一改丰田车“中庸”的印象。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

“X”造型前脸拥有立体的型面变化,配合大面积格栅,凸显豪华感的同时,给人以大气稳重的印象。腰身部分塑造出大面积曲面,在行驶中呈现流动的绚丽光影。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

前大灯与尾灯均采用LED光源,高配车型配置LED透镜式双眼大灯,照明效果更出色;同时采用同级少有的3机能一体式发光系统(日行灯、位置灯、转向灯),同一点亮区域呈现出不同的颜色和强度,实现良好的一体式灯光效果。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

威飒车身长宽高为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。侧面流畅的车身线条勾勒出优雅的溜背造型,座舱由前向后逐步收紧,车标位置饰条和“八”字造型特征,进一步强调视觉上的低重心姿态。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

尾灯采用一体贯穿式布局,左右尾灯由一条水平光带连接,大大提升档次感与科技感外,还有效确保车辆在夜间的有效能见度和辨识度,减少追尾危险。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

威飒提供铂金珍珠白、墨晶黑、钛辉银、欧泊银、耀动红共5种车身色可供选择,满足用户的个性化需求。

威飒内部造型设计有别于广汽丰田现有车型,内部马鞍造型中控台,以及曲面造型的车门内饰板和前仪表台。内饰提供黑色、灰色、棕色3种内饰颜色可供选择,大面积高级皮质包裹仪表板、中控台、内门板等触手可及的地方,方向盘、换挡杆、门内扶手等采用真皮面料覆盖。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

威飒内饰大量运用了金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线,更显时尚雅致,整个内部基于驾驶员和乘客的豪华程度能够媲美雷克萨斯。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

威飒尊贵版及以上标配JBL高级音响系统,适配精准调校的9只JBL扬声器,12通道,高达1200瓦DSP强劲功放、Clair-Fi音源修复技术、JBL标志性高音号角技术。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

智能互联方面,12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大屏+10英寸HUD抬头显示实现三屏联动,兼备科技感与便利性,这些科技配置完全向更高级别的汉兰达混动看齐。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

12.3英寸仪表画面质感细腻,可视性更高。仪表将车辆状态信息分区域显示在左中右侧,扩展了信息显示区域,给驾驶者更多的行驶信息指引。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

12.3英寸中控屏搭载最新安卓系统,界面简明易懂,与手机操作方法类似。拥有丰富的生态服务功能,包含导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付、人脸识别、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

PVM全景监控系统只出现在了2.0L自吸和2.5L混动两款顶配车型上,虽然中控屏尺寸达到了12.3英寸,但画面显示的面积太小,而且影像画质的粗糙程度与这台车的定位格格不入,这应该是威飒这款车唯一不足的地方,后续要推出改款车型,这是首要解决的问题。

用户还可通过“丰云行”APP中的丰云悦享系统,获得车况查询、远程控制、车辆定位等远程服务,随时掌握车辆情况。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

此外,威飒还配备流媒体后视镜、无线充电、最新NANOE-X负离子发生器、雨量感应式雨刷、感应式电动尾门等多项高价值配置。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

威飒还通过丰富的科技及豪华配置,提升车内的豪华体验。丰田全球首创可调光全景天窗首次被运用到威飒上,1秒即可切换调光模式和透光模式,两种模式下都可阻挡99%以上紫外线。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

全新设计的真皮座椅,选取天然、环保、可再生的进口真皮,经过数十道精密工序加工,触感丰满紧实,包裹性出色,驾驶席与副驾驶席座椅带通风和加热功能。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

威飒内部采用5座布局,但丝毫不用担心前后排乘坐空间,很多人比较关心的后排腿部以及头部空间也基本与威兰达一直。但由于采用了掀背版的造型设计,后备厢的储物空间略小于威兰达。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

为了营造全方位静谧的车内空间,威飒采取了和豪华轿车同等级别的隔音措施,对发动机噪音、外部噪音、道路噪音、风噪等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制,将整车NVH静谧性提升至全新层次。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

新车车身各处增加了大量吸音材料,以减少发动机噪音传播和外部噪音侵入,增强隔音效果。发动机舱内优化布置吸音材料,前围面板调整吸音材料厚度,并尽可能填充周围零件的孔和间隙。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

道路噪音方面,威飒增加了地板隔振层覆盖面积,优化局部厚度,前排地板隔音材料覆盖率高达92%,减少震动的同时,进一步降低道路的噪音干扰。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

风噪方面,新车全车车窗玻璃采用加厚设计,高配车型前排侧车窗采用双层降噪玻璃,并追加门框密封件,以实现不受行驶影响的出色静谧性。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

同时,威飒搭载双叉臂式独立后悬架,有效捕捉路面的起伏情况,提高车身稳定性和转弯响应性;通过专用减震器,减少车身震动,让乘坐更加舒适静谧。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

通过这些改进,威飒在动态方面的行驶质感堪比雷克萨斯,低速行驶时由电机驱动,很安静。急加速时,发动机突然启动,无论是在车内还是车外,抑制噪音的效果比汉兰达混动还要出色。高速行驶时的风噪、胎噪以及路噪同样也会让驾驶员很满意。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

至于动力方面,威飒搭载2.0L自吸和2.5L HEV混动两大动力总成,提供两驱和四驱版本车型。其中2.0L发动机热效率达到40%,最大功率126kW,峰值扭矩为209Nm,与之匹配的是CVT变速箱,两驱版综合油耗为5.9L,四驱版综合油耗为6.5L。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

2.5L发动机热效率达到41%,发动机最大功率131kW,最大扭矩221Nm;电机最大功率88kW,最大扭矩202Nm。整套2.5L混动系统综合功率为160kW,与之匹配的是E-CVT变速箱,综合工况(NEDC)百公里油耗低至4.5L,续航里程可达到1000公里以上。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

此次试驾的是四驱至尊版车型,也就是顶配版,在2.5L混动前驱版的基础上在后轴还增加了一个驱动电机,后电机最大功率40kW,最大扭矩121Nm。四驱版的系统总功率为163kW。目前丰田的这套2.5L混动系统在加速表现方面很出色,城市道路急加速,城市快速路再提速,踩下加速踏板都能给你想要的加速表现。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

而威飒2.5L混动版的油耗也同样出色,在乘坐3名成年人情况下,路线涵盖市区拥堵道路、城市快速路,行驶距离超过了50公里,而表显的平均油耗仅为4.9L/100km,对于这台重量接近1.8吨的中型SUV来说,油耗表现相当出色。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

新研发的悬架配备全新减振器,在颠簸路面上行驶时,根据路面变化实时控制驱动扭矩,既化解了细微振动而带来的噪音,还可以在不增加悬架阻尼的情况下抑制加速和减速俯仰,从而实现舒适乘坐、平稳加速和卓越稳定性。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

2.0L四驱版本搭载DTC智能四驱系统,能提供更好的非铺装路面行驶性能。2.5L HEV四驱版搭载同级独有E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,不仅起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

此外,威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

同时还配备豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统,驻车时可对前后方障碍物进行监测,向驾驶员发出蜂鸣警报,并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。

试驾广汽丰田威飒 这是换标的雷克萨斯?

总结:现如今,传统的紧凑型SUV领域依然有需求,但现如今的消费者越来越追求个性以及年轻化的风格,所以跨界车也逐步得到消费者的认可,威飒的国产让消费者有了更多的选择,虽然威飒的尺寸与威兰达接近,但整个做工用料、行驶质感、整体隔音水准、豪华程度,比威兰达和汉兰达都要出色。

点击阅读全部
广汽丰田丰田威飒国产威飒试驾威飒威飒试驾

热门文章

长按图片保存后分享