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城市与郊野自在游走 试北京越野BJ30“小战狼”

中华网汽车 原创崔成2021 年 06 月 11 日 06 : 38
[ 中华网 评测 ]

当下快节奏的城市生活,让很多人焦躁不安,越野与自由成为人们的向往,但过高的越野门槛,让不少玩家望而却步。而今,那些遥不可及的越野梦,随着推陈出新的城市硬派SUV到来,变得触手可及。

城市与郊野自在游走 试北京越野BJ30“小战狼”

北京越野,作为国内一家专注越野车制造的品牌,凭借早期的212,到现在的BJ40、BJ80等车型,树立了越野车市场的新标杆。

在此基础上,北京汽车针对北京越野发布了全新的产品规划,北京越野将制定出“2468”和“3579”两条产品线序列,其中偶数序列代表了以BJ20、BJ40、BJ80为主的硬派越野车,奇数序列的3、5、7、9系列产品将主要定位偏向城市化的SUV车型。

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北京越野BJ30正是产品线重新规划后,推出的重要车型。BJ30有个很响亮的名号:“小战狼”,从名字上就可以看出,它的定位要低于BJ40车型,是一款采用承载式车身的硬派SUV。

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在设计风格上,BJ30以家族化硬朗造型延续了北京越野一直以来的硬派设计风格:整体横平竖直的外观造型和反复出现的块状元素特征,以经典硬朗的稳定比例与站姿完美复现了源于北京越野的硬核气质。

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标志性的五孔进气格栅,一大两小前灯布局、家族化日行灯和源于军事喷码风格的尾灯设计,亦表明了它与北京越野“40军团”之间深厚的血脉联系,营造出独特的硬核之美。车顶采用了隐藏A柱、B柱设计,粗壮的C柱营造出悬浮车顶效果。

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北京越野BJ30全系标配18英寸轮毂,轮胎尺寸为225/55 R18,其中顶配车型还配备了红色运动卡钳。

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车尾同样采用了方正的设计,尾门带有贯穿式黑色亮条装饰,后包围同样带有三孔镀铬装饰件,与车头设计呼应。尺寸方面,BJ30长宽高分别为4505×1855×1710毫米,轴距为2675毫米。

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北京越野BJ30延续了BJ系列的家族式设计理念,黑色主题主打运风格液晶仪表盘+悬浮式中控屏,进一步增加了科技感。此外,新车标志性的圆形出风口还融入了北汽LOGO标识。

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BJ30在智能舒适配置上配备了多功能真皮座椅,兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。

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配置方面涵盖了智能语音控制、远程控制和多媒体手机互联等,此外还配备有主动安全系统,360°全景影像+前后6颗泊车雷达,配合180°底盘透视监测构成的“上帝视角”。

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此外,北京越野BJ30还配备6个安全气囊,包含主副驾气囊、主副驾侧气囊以及前后气帘,危险情况下更能保障前后排人身安全。

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智能电动后尾门,拥有车内按键、尾门按键、踢脚感应、语音控制、远程开启等5种开启方式。

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北京越野BJ30拥有高达1.59㎡的超大全景天窗,让车内空间得以最大程度延展,在下班回家的路上,甩掉一天的疲惫与压力;支持通风、加热和位置记忆功能的多功能舒享真皮座椅。

动力方面,北京越野BJ30搭载1.5T发动机,最大功率115kW/5000rpm,最大功率230Nm/1750-4600rpm。与输出相同功率和扭矩发动机相比,排量更小,重量更轻,带来更好的油门响应和燃烧效率。

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在传动系统方面,北京越野BJ30匹配的是6AT变速器。不过由于定位城市硬派SUV,北京越野BJ30采用了前置前驱的方式,并未配备四驱系统。底盘方面,北京越野BJ30采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

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北京越野BJ30配备了普通、雪地以及运动等三种驾控模式,普通模式比较偏重平稳的动力输出,适合日常代步。此模式下发动机转速降低,降低了燃油的消耗,就日常驾驶而言,这种设定可谓相当友好。

雪地模式保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出,减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。

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本次的试驾路段除了涵盖了城市道路、高速、山路、非铺装路等日常行驶的道路以外,还体验到了平常很少能够接触轻度越野项目。与专业越野的“重”不同,“轻野”核心在于“轻”,强调用更轻松、可触达、无负担的全新出行方式。

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虽然定位城市SUV,但BJ30完美继承并看齐专业越野的通过性:22°的接近角,26°的离去角,20°的纵向通过角,和215mm的最小离地间隙,比传统城市SUV车型而言无疑有着较为明显的优势。

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北京越野BJ30在该级别细分市场无出其右,使得上坡越障更便利,下坡过沟更安全,其超级通过性,也将为驾驶者带来更加开阔的视野。

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总结:凭借北京越野的家族血脉传承,BJ30正以“10万级硬派SUV”的姿态强势出圈,在硬派越野车和城市SUV之间撕开了一个空隙,也由此找到了市场中的新蓝海。

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