城市与郊野自在游走 试北京越野BJ30“小战狼”

动力方面，北京越野BJ30搭载1.5T发动机，最大功率115kW/5000rpm，最大功率230Nm/1750-4600rpm。与输出相同功率和扭矩发动机相比，排量更小，重量更轻，带来更好的油门响应和燃烧效率。

在传动系统方面，北京越野BJ30匹配的是6AT变速器。不过由于定位城市硬派SUV，北京越野BJ30采用了前置前驱的方式，并未配备四驱系统。底盘方面，北京越野BJ30采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

北京越野BJ30配备了普通、雪地以及运动等三种驾控模式，普通模式比较偏重平稳的动力输出，适合日常代步。此模式下发动机转速降低，降低了燃油的消耗，就日常驾驶而言，这种设定可谓相当友好。

雪地模式保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。

本次的试驾路段除了涵盖了城市道路、高速、山路、非铺装路等日常行驶的道路以外，还体验到了平常很少能够接触轻度越野项目。与专业越野的“重”不同，“轻野”核心在于“轻”，强调用更轻松、可触达、无负担的全新出行方式。

虽然定位城市SUV，但BJ30完美继承并看齐专业越野的通过性：22°的接近角，26°的离去角，20°的纵向通过角，和215mm的最小离地间隙，比传统城市SUV车型而言无疑有着较为明显的优势。

北京越野BJ30在该级别细分市场无出其右，使得上坡越障更便利，下坡过沟更安全，其超级通过性，也将为驾驶者带来更加开阔的视野。

总结：凭借北京越野的家族血脉传承，BJ30正以“10万级硬派SUV”的姿态强势出圈，在硬派越野车和城市SUV之间撕开了一个空隙，也由此找到了市场中的新蓝海。