你要的需求它都能满足 测试比亚迪2021款唐DM
舒适性测试
唐DM在舒适性方面做的非常不错，转向力度的标的更容易让消费者上手，另外隔音能力也非常的出色。前麦弗逊后多连杆的独立悬架在整体的舒适性上，保持的非常的不错。
经过减速带时，唐DM的表现非常干脆，悬架二次余震几乎感觉不到，减震筒对于弹簧的限制还是很强的。在20~40km/h时速区间内，震荡幅度抑制非常的不错，充分体现出一款坚兼顾运动和舒适SUV应有的底盘素质。
比亚迪唐DM内饰还是挺有代表性的，大量中文的标识在使用时不仅更容易辨别还增加了一抹国人的情怀，同时15.6英寸超大中央显示屏，比老款尺寸更大，增添了整车的科技感。
全液晶仪表盘采用了全新的造型设计，新的界面设计也更加简洁清晰，至于效果方面它的表现比较出色，而且可以显示的信息以及可控的功能都比较丰富。
切换驾驶模式时，这块全液晶仪表的主题也会有相应的变化，而且各个主题的界面设计都比较精致，还带有动画效果，可玩性相当不错。
DiPilot智能驾驶辅助系统包含智能驾驶辅助，智能遥控驾驶模式，全息透明影像系统，方向盘车道偏离辅助，振动提醒，全方位智能领航，功能相当丰富，通过中控台大屏就可以操作。
车机系统也是有升级的，现在的是DiLink 3.0智能网联系统，搭载了科大讯飞语音控制模块，具备70项智慧语音控制支持，模糊语音同声识别，人生定位，以及多人互动等功能，此外它还采用了全新的UI设计，看着更加清爽的同时使用起来也更加便捷。
空调系统也由中央大屏幕控制控制界面简单明了，更容易在驾驶过程当中操作，并且这款车配备了PM2.5过滤系统。
座椅采用了多向电动调节，具备腰托腿托的调节功能，这一点还是非常实在的，前排座椅调节角度为79.2~128.4度。
第二排伸腿空间范围，163-550mm，头部空间为919mm。第3排座椅腿部空间为188-284mm，此空间达到了舒适乘坐的标准，并非应急使用。
不过由于采用了2+3+2的座椅布局，第3排座椅进出时上下却有些不方便，车内并未留出足够的走动空间。
第3排座椅支持比例放倒，最小宽度为1139mm，最小高度为639mm，纵深为371mm，放到第3排座椅后，最大纵深为1133mm。将第2排以及第3排座椅放倒后，后排完全可以平躺两个成年人。
