切诺基的转世轮回 数据测试jeep自由光

舒适性

舒适性测试中很大一部分权重要考虑车辆整体的滤波能力，这其中包含了减震器、轮胎、悬置件等多处对震动的过滤能力。那么我们在通过减速带时自由光内部获得的最大震动相对更为平均，最大震动值出现在70km/h的状态下，最大振幅为1.127g。最小震动出现在20km/h下，振幅为1.023g。

这一切要归功于悬架系统的精心调教，一方面保证了操控稳定性，也在舒适性方面作出了一些让步。马牌的全路况胎也起到了不少作用。

舒适性中的另一大块要谈的是内部空间及使用便捷性。Jeep在配置提供方面还是做到了极致。