丰田的降维打击 成都试驾广汽丰田威兰达

打开车门，看到那个T形中控台时，是不是有一种似曾相识的感觉？没错，威兰达与他的同门兄弟们在内饰的设计理念上几乎一致。但这个10.1寸悬浮式的中控屏集成了当前流行的诸多功能。

前排布置中最大的亮点是这款TNGA全新骨架运动座椅，兼具了智能设计与优越支撑性，在完成包裹型任务的同时，又优化了坐姿，甚至达到了久坐不累的效果。

当然我们不应该把关注的重点都放在前排，维兰达在后排提供了极为感人的腿部空间，足够一个一米八的大汉，在后排座椅上翘起二郎腿。在此只能慨叹丰田对市场的认知确实高人一等，能够准确地找到紧凑型SUV市场最大的痛点，也就是后排的腿部乘坐空间。