越野级公路头等舱 测试加长版路虎揽胜5.0 V8

路虎揽胜5.0 V8舒适性怎么样？

舒适性测试：路虎揽胜采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合，并配备了电子空气悬架系统，可以进行高低、软硬的调节，所以对路面冲击力可以有很好的吸收能力。

隔音性测试：

内饰舒适性：

路虎揽胜的五块液晶屏成为了整个内饰的焦点，科技感油然而生。大面积真皮的应用带来了浓浓的豪华感，笔直方正不杂乱的设计与外观形成很好的呼应。

车门的开合角度关系到出入车辆的舒适性，经测量路虎揽胜车门的最大开合角度为后排右侧的71.9°，而最小开合角度为前排右侧的70.3°，进出车辆很顺畅。

经测量，路虎揽胜前/后排座椅的239/310mm坐垫厚度和237/185mm靠背厚度十分厚实，前排座椅拥有76.1°-110.6°的可调角度，后排则拥有96.4°-110.6°的可调角度，乘坐感十分舒适。

路虎揽胜的内饰经过家族化的设计后，科技感更强，而且越发精致，虽然会有些许的不习惯，但不得不说双触控屏的设计很是吸睛。作为一款豪华SUV，舒适的后排是一定的，不仅是功能上的强大，空间感也表现不错，可以营造浓烈的豪华感。