混动5系真的很香！评测华晨宝马530Le

舒适性

这一代5系其实已经向舒适性妥协了不少，包括转向、悬架在内的标定都更容易让消费者上手。而530Le由于多了电动机，先天在静音上更有优势。

怠速噪音非常小，100km/h之内的分贝均不超过60dB，可见530Le在静音上是下了不少功夫的。

宝马的全液晶仪表盘十分简洁，它的功能不多，但是都比较实用。当然在视觉效果上是无可挑剔的。

iDrive系统集成了大量的功能，包括无线Carplay、车辆信息、ADAS辅助系统等等，在BBA里，宝马的多媒体控制系统是盲操性最强的。

舒适性上的表现的确出乎我的意料，在印象中，宝马的车型都是操控强过舒适，但是从新一代5系开始，其实这种印象真的该改变了。除了悬架、静音等方面的强势表现，530Le媲美D级车的后排尊贵性也让它多了几分吹嘘的资本。