30万左右车该如何选择比奥迪A6L更值得选择的正是凯迪拉克CT6
在30万左右的车中，选到一辆既有颜值又有实力，在豪华性、动力体验、舒适性、配置丰富程度方面都有着不错表现的车是每个人的梦想。而在中大型豪华轿车当中，能够满足以上条件的车型并不多，除了奥迪A6L之外，凯迪拉克CT6正是一个不错的选择。与奥迪A6L不同，凯迪拉克CT6是一辆无论家庭用车还是商务接待，气场都很符合的车型。
凯迪拉克CT6和奥迪A6L，谁更能满足你的购车需求?话不多说，我们一一对比，一探究竟。
同为30万左右的车，凯迪拉克CT6动感大气，奥迪A6L偏向商务化
首先来看外观颜值，当然，这一点见仁见智。
凯迪拉克CT6整车身材修长，棱角分明，在中大型轿车阵营中属于运动感比较强烈的类型。前脸的星爆式格栅设计可谓气场十足，两侧修长、纤细的闪电造型大灯，不论是白天还是夜晚，点亮效果都相当吸睛，让人过目难忘。当然，作为凯迪拉克家族的旗舰轿车，CT6同样提供更多元化的双外观选择，优雅与动感切换自如，新美式豪华内蕴不彰自显。
再看奥迪A6L，则是不同的画风，前脸设计平稳宽大，引擎舱线条采用凌厉的折角设计，优雅的线条从车头传递至车尾，商务气场全开，只是缺少了优雅和豪华吸引力。
我认为相较于A6L，CT6更胜一筹的视觉吸引力与车身尺寸因素密不可分。除了在车身宽度上，奥迪A6L以微弱优势胜出，在长、高和轴距上凯迪拉克CT6都可以说是碾压级胜出，同级最长车身+最长轴距自然带来了更强的气场;数据可见的尺寸优势在空间实用性方面也非常明显，坐在后排的家人必然会更偏爱于CT6所提供的舒适坐乘体验。
同为30万左右的车，凯迪拉克CT6配置、空间表现亮眼，奥迪A6L富有科技感
相信大家对于CT6和A6L的颜值和空间实用性较量，都有了自己的答案。接着，再让我们进入座舱，来做进一步对比。
傲视同级的宽大车身与长轴距，为CT6车主提供了宽宏豪华的驾乘空间。中控台、座椅、头枕等触手可及之处皆用真皮包覆，布局简洁明了，且采用了更显档次的配色，营造出一种独特的舒适感和豪华质感。12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、电子手刹、旋钮按键等一应俱全，将美式豪华的质感进一步体现。
再看奥迪A6L的座舱，可以说将其品牌引以为傲的科技感展现得淋漓尽致，液晶仪表加上中控上下两块液晶屏组合而成的三块屏，是A6L对于粉丝们独有的吸引力。不难发现，座舱采用了非常多平直的线条，配合皮质包裹，层次分明的同时，亦透露出从外观蔓延进座舱的德系商务感，缺少了些许CT6带给一家人的热情、温暖的视觉感受。
同为30万左右的车，凯迪拉克CT6内饰豪华配置丰富，奥迪A6L同价位则诚意不足
看过内饰设计，再让我们通过二者的同价位车型来对比一番配置谁更强。这里我为大家选择的是凯迪拉克CT6 2021款 28T豪华型，指导价42.97万元，对比的是41.98万元的奥迪A6L 2021款 40 TFSI豪华致雅型。
在我们的车上生活中，座椅是与我们接触最密切的一项配置，舒适的座椅决定了好的乘坐品质。在凯迪拉克CT6上，前排座椅提供了加热和通风这两项在严寒酷暑天气相当提升幸福感的配置，同时带有主驾驶座椅记忆这一使用频率相当高的功能，反观奥迪A6L，这些配置均需通过选装才能“解锁”，也是默默地增加了购车成本，这一点来说，美式豪华品牌做得更良心。
值得注意的细节是，CT6的后排座椅包裹也同样非常美式Style，长距离乘坐能给后排家人更舒适的支撑性和柔软的触感，而A6L就比较“直男”了，二者在这一点的差异，可谓相当明显。
隔音效果是购买豪华品牌中大型车的消费者所看重的一个重要条件。在这方面，凯迪拉克CT6配备了全车多层隔音玻璃，大面积使用环保吸音材料，车身各空腔通过24个发泡材料膨胀填满空隙，消除声音传递路径。配以AudioPilot®噪音补偿技术，各种工况下都能良好的座舱静谧性。同时全系标配Bose®音响系统，高配搭载顶级Bose Panaray® 音响系统，让座舱成为真正的移动音乐厅。
全新奥迪A6L在隔音降噪方面的表现也比较令人满意，多层隔音玻璃在与智能主动声学降噪系统配合下将车内打造成专属的静谧放松空间，美中不足的是需要通过选装才能get品牌音响。
再看诸如前排无线充电、前后排共四个USB/Type-C接口，这些小配置却能够消除整车人长途旅行的电量焦虑，更能够体现品牌对于消费者真正的需求的重视度，同样，在A6L上依旧没能提供，让人略感遗憾。
再来说全家人都最最关心的安全性相关配置，用科技配置提升安全系数，在我看来是花小钱、办大事的智慧。在主/被动安全配置方面，凯迪拉克CT6提供了包括被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识识别在内的多项配置，为驾驶者提供更全面的保驾护航，而这些都是奥迪A6L所没有的贴心举措。
最后，对于“大体格”车型来说。倒车时总会让人有更多顾虑。为了减少驾驶者的顾虑，并且降低不必要的剐蹭频率，凯迪拉克CT6提供了360度全景影像加上倒车车侧预警这套“组合拳”，即便是技术堪忧的新手司机，也能够在这套系统的辅助下，实现停车无忧，感受科技改变驾驶生活的小乐趣。
同为30万左右的车，凯迪拉克CT6全系高功率动力体验，奥迪A6L入门动力稍有逊色
凯迪拉克从不在任何车型上吝啬动力，相信这也是很多人钟情于凯迪拉克的重要原因。美式的阔绰，带来美式的激情——CT6全系标配高功率调校2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出174kW(237Ps)，峰值扭矩350N·m。
反观A6L，全系有2.0T高低功率调校发动机、3.0T发动机在内的三种动力可选，提供了更多的选择这一点值得夸赞，但2.0T入门动力略“肉”，高功率调校版本在账面数据上不及CT6更具动力性价比，3.0T价格实在对于大部分消费者来说又太超预算，并不是这一细分市场的最优选。
在30万左右的车中，奥迪A6L和凯迪拉克CT6都表现出了非常不错的产品力。而在具体车型配置上我们可以看到，奥迪A6L虽然低配版能够落到这个价格区间，但是存在的意义只是拉低售价门槛，而消费者所需要的一些配置都需要通过“加钱”来获得。与之相反的是凯迪拉克CT6则在这个价位拥有丰富的配置、强悍的动力以及同样不弱的豪华性，孰强孰弱，相信大家心中都有了明确的判断。
