报告显示汽车下沉增势明显，弹个车4年下沉助车市拓展增量
尽管遭遇疫情销量锐减，处于寒冬期的汽车市场仍然在疫情基本结束后迎来了复苏。据乘联会发布的数据显示，1-8月国内汽车累计销量1101.5辆，累计增速-15.2%。其中，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%;实现了自2018年5月以来的最强的正增长。
而在疫情影响下，国内汽车市场也正在发生变化。懂车帝联合中国汽车流通协会发布的《下沉市场汽车用户洞察报告》显示，下沉市场高意向购车用户高速增长,1-8月增长55.3%。其中，在8月份，下沉市场汽车用户占比已达46.3%，近半年来增长了超40%。
近年来，随着国内经济水平整体提高，下沉市场消费潜力正逐步释放。为抢占新蓝海，各行各业均瞄准下沉市场，并开始积极布局。汽车行业最近几年增长乏力，区域下沉也成为行业关注的热点。
下沉市场的消费潜力究竟有多大?
近年来，国内消费增长动力正从一、二线城市向三、四线及城镇转移。一方面，一线城市居民消费整体呈现出消费倾向渐弱、消费结构持续升级的特征，另一方面，三四线城市居民消费正处于消费欲望强烈、消费水平升级的新阶段。伴随着低线城市和农村基础设施完善、移动互联网普及，在多种背景下，以三四五线城市为代表的下沉市场，正迎来了大爆发。
下沉市场是中国人口基数最大、面积最大的市场之一，全国有超过70%的人都处在下沉市场之中。据了解，在2019年天猫618大促中，从6月1日到2日，超过1亿件物品的订单中有近一半来自三至六线城市，其中，来自三到六线城市的聚划算美妆类产品销售额同比增长143%。
在汽车行业，下沉市场的消费潜力也不容小觑。据《下沉市场汽车用户洞察报告》显示，2018年国内下沉市场汽车保有量仅为22.3辆/百户，还有巨大的市场空间有待挖掘。而从消费人群特征来看，下沉市场人口占比68.4%，00后占比为66.3%。不仅占据人口优势，在年轻群体方面也占据优势。
汽车行业如何开发下沉市场消费?
当95后、00后成为消费主力，如何把握Z世代用户，成为汽车行业开发下沉市场消费潜力的关键。据《2020中国Z世代汽车消费者洞察报告》显示，近八成的Z世代用户有购车意愿，其中23%的用户计划一年以内买车。而在21%的不计划购车用户中，并非全部主观不愿意，60%用户称是因为经济能力不允许。
经济能力不允许并非仅仅是Z世代用户面临的难题，也是下沉市场用户普遍存在的问题。80后小刘在有了孩子后想买车，但由于手头并不宽裕，银行贷款也迟迟不能申请下来，买车的事只能一直搁置。
就购车意愿来说，小刘的购车意愿是非常强烈的。但在主流购车方式中，全款和分期的资金门槛或信用门槛都比较高，无法解决小刘面临的问题。小刘最后寻求到的解决方案，是通过弹个车以汽车融资租赁的方式购车。这种新型金融购车方式，具有资金和信用门槛较低的灵活优势，让小刘轻松开上了新车。
除门槛较低，弹个车线上线下一体化的销售体系，也为下沉市场用户购车带来了方便。不同于4S店主要布局在一二线城市，在弹个车上消费者可以在线看车，比车比价，还可以通过APP线上下单，再通过遍布全国的线下门店提车，这与下沉市场用户偏爱网购的消费习惯完美契合。目前，弹个车合作50多个汽车厂商，平台售卖上百款车型，选择空间更大;数千家门店覆盖全国2000多个区县，构建起了国内最大的汽车新零售渠道网络。据介绍，弹个车目前服务用户超过40万，其中不乏来自于祖国最北边、最西边像大兴安岭、拉萨等地区的用户。
在弹个车的产品和渠道优势助力下，下沉市场用户也能轻松享受到一线的互联网生活，在提高生活质量的同时，开上汽车向小康生活更进一步。随着疫情结束后，下沉市场高意向购车用户高速增长，未来下沉市场汽车消费或将迎来一波高潮，这对正处于销量困境的汽车市场而言，无疑找到了新突破。
