实力彰显，2020 CCPC大赛上演性能与颜值“大戏”
8月29日~8月30日，2020 CCPC中国量产车性能大赛东海博士站T组第三场比赛正式打响，8款车型亮相赛道，争夺本站比赛剩余不多的几个组别冠军“席位”。
本组比赛的车型可谓内涵和外在均十分强劲，无论是参加正赛环节的市场热门量产车，还是许多人翘首以盼的展示车型，都在汽车消费市场中有着极高“人气”，它们的表现对于接下来一段时间的用户购车选型，堪称最新的“参考手册”。
紧凑型轿车组：长安福特-福克斯、上汽大众-凌渡、领克03
看点：这三辆传统意义上的A级车，大家最看重的是性价比。福克斯一直扮演着“小钢炮”的形象，1.5T发动机的最大马力可以达到184Ps。而领克03则一直主打“运动轿车”形象，百公里提速7.9秒，账面数据更胜一筹，动力更强。但称为“小号CC”的凌渡，在高颜值下却同样有着激情澎湃的“心”。三小强争霸，福克斯脱颖而出。
中型SUV (10万级)组：东风风光580 红星版、捷途-X70
看点：这两款中型SUV车型在售价方面比较接近，在发动机功率、变速箱等各方面参数也相差不大，更多的比拼就在于两者的综合实力。捷途-X70搭载的奇瑞1.5T发动机，最大功率提升到115KW，而风光580红星版的底盘系统经过全面升级，在舒适性、稳定性和制动性方面表现出色。本次大赛中，这两款自主品牌的较量，捷途-X70略胜一筹。
中大型SUV组：一汽红旗-红旗HS7、上汽大众途昂
看点：魁梧的车身、相对亲民的售价，是这两款车的共有特点。此次出战的两辆车都是2.0T排量的车型，因此，变速箱、底盘的功底就显得十分重要，在这方面，HS7的8AT与途昂的7挡双离合相比貌似有优势。本次CCPC大赛，经过百公里加速、颠簸路面、15%对开路面爬坡等多个比赛科目的对决，红旗HS7最终摘得桂冠。
商务展示车：一汽红旗-红旗H9
看点：作为一汽红旗最新发布的旗舰车型，红旗H9的出现令人惊艳。由于这款车发布不久，许多人并未近距离了解这款车型的具体内在。其尊贵大气的外表下，是否也具备着与之相匹配的卓越性能?在此次CCPC大赛上，红旗H9表现不凡，在自动泊车、全景倒车、脱困测试等多个智能项目上都展示出了自身独特的优势。
2020 CCPC大赛东海博世站渐入尾声，一款款车型在赛场上的表现也纷纷成为大家讨论的话题。赛场激情不断，比赛高潮迭起，更多精彩让我们拭目以待。
