二十余年氢力前行现代汽车加速推进绿色社会建设
近期,现代汽车为迎接世界环境日,与防弹少年团携手打造“全球氢能源活动”视频,并推出系列互动挑战活动,旨在让更多消费者,特别是千禧一代的年轻消费者进一步了解未来清洁能源——“氢能源”。视频及活动一经推出,便赢得了广大消费者的喜爱与支持。
视频中,防弹少年团的成员们利用绿色能源“氢能源”的根源——“水”向大家展示氢能源的意义,传递出“一滴水就可以创造出可持续发展未来(A small drop of water for a better future)”的理念。同时集氢能源尖端技术于一身的现代氢燃料电池车NEXO也在视频中亮相,向大家传递出现代汽车利用“氢能源”勾勒出更加美好未来蓝图的愿景。
现代汽车携手防弹少年团共同展现氢能源
除此之外,现代汽车还与防弹少年团共同发起一项“PositiveEnergy(绿色能源)挑战”,大家在看完视频后可以拍摄后续的演唱视频,并带着话题分享到短视频平台上。同时,现代汽车还计划发起“What's Your Source of Positive Energy?(您的绿色能源是什么?)”话题讨论活动,参与者可在现代汽车官方平台上发表自己的看法和见解。
现代汽车将在此次互动活动的参与者中随机抽选6名幸运网友赠送周边产品套装(包含环保购物袋、钥匙套、多功能口袋、束带、徽章及贴纸)。值得一提的是,这些周边产品都是采用环保材料制作而成,如废弃的汽车真皮座椅、废弃广告用亚麻布等,更加充分彰显了此次活动的宗旨。
这早已不是现代汽车与防弹少年团第一次合作,防弹少年团作为现代汽车全球品牌宣传大使,早在4月世界地球日时,就已经携手推出同一系列的宣传视频。该视频凭借清新自然的影像视觉和演员的超高人气,宣传片上映不足一个月,点击量便突破1亿次,在Hyundai Worldwide Youtube平台更是好评如潮,收获“点赞”量达6.5万次,回帖2000多条,其受欢迎程度可见一斑。
现代氢燃料电池车NEXO与防弹少年团
在坚持可持续发展理念道路上,现代汽车以氢燃料电池技术作为稳定发展内核。从1998年到2020年,现代汽车在氢燃料电池技术领域持续深耕探索,不论是诞生世界第一款量产氢燃料电池车,还是推出集全球尖端技术之作现代NEXO,亦或是构想出神秘且充满未来感的氢燃料概念卡车NEPTUNE……20余年中,现代汽车不断展露锋芒,背后是高度的社会责任感、创新技术和产品、合作意识三大力量汇聚的稳健支撑。
身兼重任,踏上环保征程
20世纪30年代燃油车高速发展,随之而来的环境污染问题愈发受到关注,构建可持续发展社会成为全球共同话题。作为全球领先汽车企业,现代汽车深知自身责任与担当,以氢燃料电池技术为重要发力点,踏上环保征程。
1998年,现代汽车正式布局氢燃料电池技术领域。与美国联合技术公司(United Technologies Corporation)合作开展“水星项目(Project Mercury)”项目,是现代汽车迈向氢燃料电池车整车开发的第一步。该项目对燃料电池动力系统进行深入研究,并进行多款车辆研发,伴随车辆动力系统性能和续航能力不断系统化提升,于1999年推出实验车MercuryⅡ。MercuryⅡ搭载80kW燃料电池系统,续航里程达337km,即使气温低至零下20℃,仍可轻松启动。
2000年,在韩国政府G7计划推动下,现代汽车正式启动北极星(Polaris)项目。G7计划旨在缩小韩国科技发展与其他先进国家之间的差距,尤其是在环保创新领域的差距。将助力国家发展视为己任的现代汽车在北极星(Polaris)项目中自主研发出燃料电池车辆全套系统,并由此推出输出功率80kW,续航里程370km的氢燃料电池车PolarisⅡ。
2005年,现代汽车研发出其第一台燃料电池客车。作为2006年FIFA世界杯的唯一汽车赞助商,现代汽车在提供燃油车作为赛事用车之外,还将该燃料电池客车作为官方交通工具之一。值得一提的是,这是现代汽车旗下首个获得欧洲道路通行认证的客车,全程仅用了四个月车辆就抵达了德国。
现代汽车研发出的第一台燃料电池客车
在倡导健康环保的时代背景之下,现代汽车将发展纯电技术作为践行企业社会责任的第二武器。现代汽车于90年代初开始自主研发纯电技术,并于2007年在Tucson FCEV上将自身纯电动技术与燃料电池技术首次合体。搭载燃料电池和纯电动双传动系统的Tucson FCEV,输出功率可达100kW。
现代Tucson FCEV
技术创新,产品助力前行
九层之台,起于累土;千里之行,始于足下。深知肩负社会责任的现代汽车在氢燃料电池领域厚积而薄发,凭借技术创新突破进入快速发展时期,并推出丰富产品。
不懈的研究与探索让技术发生“质变”。2010年,现代汽车所有燃料电池车累计续航里程已突破200万公里大关,并推出全新ix35 FCEV原型车。
现代ix35 FCEV
2013年,现代汽车成为首家实现氢燃料电池车(ix35)量产的企业,成为其发展历史的里程碑。ix35的量产车型搭载100kW的燃料电池系统和700MPa储氢罐,续航里程达594公里(NEDC工况),远超当时的纯电动汽车。也正是凭借自身的强劲实力,ix35FCEV在推出后便畅销全球。
2017年,现代汽车FE燃料电池概念车在日内瓦车展首发,其命名来源Future Eco,意味着“未来环保”,也进一步彰显了现代汽车对燃料电池技术的不懈追求。FE概念车比ix35燃料电池车更长、更低、更宽,且搭载一系列创新先进科技,是现代汽车未来实用型汽车(FUV)代表。
2018年,现代汽车迎来另一个重要里程碑——氢燃料电池车NEXO面世。与ix35燃料电池车相比,NEXO百公里加速度提高25%,扭矩增加40%,续航里程更是突破800km(NEDC工况)。而NEXO的设计和智能安全配置则与FE燃料电池概念车一脉相承。
现代氢燃料电池车NEXO
在多款产品推出的同时,现代汽车还发布了“燃料电池2030愿景”。在该愿景中,现代汽车强调将充分利用自身燃料电池全球领先技术优势、加速氢能发展以造福社会的决心,并计划到2030年将燃料电池系统年产能提升至70万套。此外,还将积极拓展商机,为其他运输车辆、无人机、船舶、机车和叉车等运输设备制造商提供燃料电池系统。
强强联合,共创绿色社会
现代汽车在完善自身发展之余,深知只有发挥整个行业的研发能力,才能充分激发氢燃料电池技术优势,助力社会可持续发展。因此,现代汽车选择与同样拥有深厚技术实力的企业联合,共同推进建设绿色环保社会。
2018年现代汽车集团与奥迪达成战略合作,在燃料电池技术形成专利交叉许可,实现技术、供应链共享等方面达成共识,共同推进燃料电池技术的研发,进一步提升彼此在未来燃料电池电动汽车市场中的地位。
2019年,现代汽车集团与Hydrospider(Alpiq和林德公司的合资公司)达成合作伙伴关系,致力于氢燃料电池技术的研究及全球市场拓展。同年在瑞士与H2 Energy成立合资企业,值得一提的是,该合资公司还将出产1600辆现代H2 Xcient燃料电池电动卡车,此举标志着现代汽车顺利进军欧洲清洁能源商用车辆行业。
H2 Xcient燃料电池电动卡车
除了与优秀企业联合,现代汽车集团同步加强自身在燃料电池零配件领域的竞争力。2019年法兰克福车展上,适用于电动汽车的便携式充电装置——Hyundai Generator初露真容,它是现代汽车在燃料电池堆的创新应用和无排放电动充电领域的最新成果。Hyundai Generator由两个燃料电池堆和氢气储能组合装置组成,可实现两辆电动车同时高速充电。作为新赛事eTCR(电动房车锦标赛)的综合服务商,现代汽车将向所有参赛车型提供Hyundai Generator进行充电,足以证明现代汽车的领先技术实力。
电动汽车便携式充电装置Hyundai Generator
同时,现代摩比斯作为现代汽车集团旗下领先的燃料电池车零件制造商,主要负责现代汽车集团和其他整车厂燃料电池电动汽车专用核心零部件的研发和生产。现代摩比斯作为全球首家建立燃料电池车核心零部件一体化生产体系的企业,进一步加强了现代汽车集团在燃料电池车领域的影响力。
现代汽车持续进取突破,二十余年年在氢燃料电池技术领域砥砺前行,,为构建可持续发展社会贡献强大力量。正如现代汽车集团首席副会长郑义宣所说:“现代汽车集团会将目标放得更为长远,持续加强技术实力,不断加快向消费者普及氢燃料电池车的进程。”未来,现代汽车将继续深扎氢燃料电池领域,加速推进绿色环保社会的到来。
