轮胎使用年限和公里数

轮胎的使用年限要根据轮胎的老化程度决定，最长不要超过5年，里程数根据磨损极限来决定，一般不会超过8万公里。
首先从轮胎的材质说起，轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储时间和抗老化的时间也不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。
而对于轮胎承载整车重量，经常负责减震缓冲作用，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的洗车液。所以轮胎的老化会被大打折扣，一般轮胎寿命在3年左右，最长也不会超过5年。
另外，轮胎的更换还要看磨损和轮胎是否有其他外部损伤了。
第一种常见的是磨损：这种是轮胎正常使用条件下，轮胎正面花纹因为长时间使用，而产生磨损与消耗，当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候就该换了，那么这个极限点具体位置在哪呢？我们在轮胎胎肩也就是轮胎的正面和侧面的边界线附近，我们可以看到一个小小的三角形标记，顺着这个标记指向的花纹凹槽中会有一个小方块，这就是磨损极限标记，当轮胎台面磨损到和这个标记平齐的时候，那么轮胎就该换了。

第二种就是轮胎受损了，导致这种情况的损坏有很多，出现以下情况也就需要更换了：
轮胎扎钉或者开裂，轮胎一旦扎钉就会破坏内部的网线结构，会大幅增加爆胎的风险，但一般情况下大部分维修企业，在遇到轮胎正面扎钉不超过三次的时候，会建议补胎；
轮胎侧面鼓包，这是侧面轮胎内部的网线已经断裂；
轮胎非常规使用，比如下赛道的车辆，或经常急加速急刹车，导致轮胎局部异常磨损，或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆，或老化侧面产生较多碎裂纹；
轮胎亏气经长时间碾压，导致轮胎侧面产生了严重的压痕；
底盘故障，导致轮胎偏磨异常磨损。
轮胎是车辆重要的安全部件，会严重影响转向和制动，广大车主一定要谨慎对待。