发动机冷车怠速高与什么有关系

杨龙 汽车维修高级技工

视频简介

早车凉车启动后发动机噪音大怠速高,要一直等到热车后转速才能下来,这是怎么回事呢?

如果冷启动之后,发动机怠速在1500转/分钟,而随着水温逐步升高进入工作温度后,转速便能回到600-800转之间,这是正常现象,发动机如此设计是为了解决冷启动后的一些问题:

一、冷车时,发动机各个零部件之间配合度并没有进入最佳状态,发动机使用时间长的工况温度就是80-110摄氏度之间,所以发动机在设计和制造时,每个零部件都是在这个温度下达到最佳的配合度。为了让发动机尽快的进入工作温度,所以这是提高冷车怠速要解决的问题之一。

二、冷车时,进气温度偏低,燃油雾化效果不好,部分燃油从燃油嘴喷射出来以后没有雾化,而是粘连在进气道中,容易形成积碳,同时使得进入发动机混合气浓度不易控制,为了解决这个问题,当然也就尽快提升发动机冷却液温度了,所以提升冷车时怠速是最好的方法。

三、三元催化的工作温度一般在400-800度,在这个温度下,三元催化器才能将燃烧不完全的废气进行净化,所以发动机不仅要通过推迟点火时间,再配合冷车的高转速,可使尾气温度迅速提升进入三元催化的工作温度。

所以说,冷车怠速高,起到使发动机各个零部件快速进入工作温度,达到最佳的工作状态的作用。

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