杨龙
汽车维修高级技工
视频简介
OBD检测不合格一般分为以下几种情况:
第一 OBD诊断仪没有能连上汽车,首先检查OBD接口是否正常,有无异物。然后复位OBD数据,如果不行,就可能要进行系统升级,。如果还是不行,可能是OBD系统故障,应该送到4S店或者修理厂进行检查维修。
根据以上的情况我们可以重点检查并维修以下几个部件:
第一个部件,检查氧传感器数值,正常的数值应该是在0.1到0.9之间进行变化,如果不变化或者变化过慢就说明氧传感器或者三元催化器出现了问题,这就需要进行更换维修了。
第二个部件,检查喷油嘴喷油脉宽和雾化状态,如果喷油脉宽不在规定范围内或者是雾化不好,那就需要清洗喷油嘴在进行检查。
第三个部件,如果车辆本身装配了空气流量计的话,就需要用电脑检查空气流量计的数值,数值是不在合理的范围之内,如果不是,需要更换空气流量计。
第四个部件,检查废气再循环系统是不是出现问题,导致漏气或者对曲轴箱内的负压造成改变。如果有问题,需要更换损坏的部件。
第五,通过尾气检测设备,检查尾气都有哪几项不合格,如果是HC过高那就说明是混合气过浓或者是汽油不合格导致的。如果是氮氧化合物过高说明是三元催化的催化效果不理想,需要进行清洗或者更换。
通过以上讲解我们就能知道,出现问题后及时进行维修,在检查尾气合格后在去检测场验车就没有问题了。
第一 OBD诊断仪没有能连上汽车,首先检查OBD接口是否正常,有无异物。然后复位OBD数据,如果不行,就可能要进行系统升级,。如果还是不行,可能是OBD系统故障,应该送到4S店或者修理厂进行检查维修。
根据以上的情况我们可以重点检查并维修以下几个部件:
第一个部件,检查氧传感器数值,正常的数值应该是在0.1到0.9之间进行变化,如果不变化或者变化过慢就说明氧传感器或者三元催化器出现了问题,这就需要进行更换维修了。
第二个部件,检查喷油嘴喷油脉宽和雾化状态,如果喷油脉宽不在规定范围内或者是雾化不好,那就需要清洗喷油嘴在进行检查。
第三个部件,如果车辆本身装配了空气流量计的话,就需要用电脑检查空气流量计的数值,数值是不在合理的范围之内,如果不是,需要更换空气流量计。
第四个部件,检查废气再循环系统是不是出现问题,导致漏气或者对曲轴箱内的负压造成改变。如果有问题,需要更换损坏的部件。
第五,通过尾气检测设备,检查尾气都有哪几项不合格,如果是HC过高那就说明是混合气过浓或者是汽油不合格导致的。如果是氮氧化合物过高说明是三元催化的催化效果不理想,需要进行清洗或者更换。
通过以上讲解我们就能知道,出现问题后及时进行维修,在检查尾气合格后在去检测场验车就没有问题了。