报价15万 号称媲美特斯拉的吉利几何A究竟如何
在不久前，吉利官方公布了GE11的中文名——几何A。不得不说，这个命名真是有些任性，原以为吉利会在星越的基础之上将GE11起名为星瑞之类的，没想到吉利改了风格，直接变成了道数学题。好吧，关于名字的由来我们就不猜了，相信吉利会在4月份的发布会上详细解读。
从吉利方面的大力宣传以及将发布会定于新加坡举行，我们能感受到几何A算是吉利今年在新能源领域内最重点的车型了，通过目前公布出的信息来看，几何A更像是吉利在新能源领域内的标杆式产品，从设计以及动力系统方面我们可以看到吉利有着丰富的新能源车制造经验，但是相比同级车型来说，几何A虽有亮点但是并没有太多让人惊艳的感觉。
1、外观内饰可以算得上是最大的亮点。
在设计上能看出来吉利是下了本钱了，比如在外观上，吉利GE11采用了全新的设计语言，与此前吉利家族的设计完全不同，封闭式中网上挂着纯银色的吉利logo，同时GE11还通过隐藏式门把手、流线型的车身设计、五幅旋叶式低风阻车轮等等，把风阻系数降到了0.2375cd，对于一款电动车来讲，降低风阻的最大好处，就是“省电”。
吉利GE11的内饰设计也够新颖，整体设计非常简约，传统仪表盘被一小块屏幕代替，内部没有多少实体按键，基本上被虚拟触屏代替，中央通道上的E-touch触控区、高维悬浮操控中心等等，可以说极具未来感。可以说GE11在外观上像隐藏门把手这些主流的设计全都有，在内饰上的设计也可以称得上是媲美特斯拉Model 3了。
除了设计之外，GE11对比现在的同级车型会如何呢。
2、续航方面没有太大提升，同级竞品中只能算得上是主流。
新车将提供500km和410km两种续航选择，分别匹配宁德时代61.9kWh和51.9kWh两款三元锂电池，官方介绍标准版车型0.5小时即可完成30%-80%充电，高续航车型0.55小时能完成30%-80%充电。
3、安全配置方面算是优秀，但没有惊喜。
新车搭载了L2 plus智能驾驶辅助系统，该系统包括AEB紧急制动系统、自适应巡航功能、自动泊车、RCW防碰撞预警、DOW开门预警、LKA+车道保持、BSD盲点监测和LCA变道辅助等一系列驾驶辅助系统。
吉利已经在市场上投放了多款新能源车型，包括博瑞Ge、帝豪GSe、帝豪EV等等，已经打下坚实基础，GE11更有理由成功。
4、成败在价格
厂家近日公布出来的预售价为15万-17万之间。这个价格如果按照续航里程来说并没有太多的优势，但是加上颜值以及L2+的辅助驾驶来说，算是物有所值，至于最终售价能否给我们惊喜，还要等待4月11号的发布会揭晓。
编辑点评：几何A在颜值方面可以给人耳目一新的感觉，单从产品力角度来看，相比Model 3而言，几何A几乎不弱于下风。另外从吉利一贯的价格屠夫的风格猜测，几何A或许会在终端售价上给人惊喜。
