猜报价38万起 凯迪拉克XT6只是换了壳子的XT5？
在最新一期工信部公布名单中，我们看到了定于今年内上市的凯迪拉克XT6车型。新车车型尺寸为5056×1964×1780mm，轴距为2863mm。座舱布局有6座、7座两种配置，动力方面采用2.0T涡轮增压发动机+9AT的组合，驱动方式有两驱、四驱两个版本。凯迪拉克XT6与雪佛兰Traverse以及别克Enclave都基于通用C1XX长轴距平台打造，定位于中大型SUV。通过申报信息，小编也为您筛出了XT6的几个关键信息。
1、车身尺寸：壳子大，轴距短
XT6的车长5056mm，轴距为2863mm，同品牌产品XT5车身长4812mm，轴距为2857mm，可以说XT6与XT5在轴距方面并没有太多的增加，但车身长度增加了144mm。
这样的设计可以增加车辆视觉上的豪华程度，但是由于轴距不变仅增加车长的同时加入第三排座椅，导致XT6在改善空间的效果上或许并不明显。通过前后轴距我们猜测XT6的第二排空间或许并没有看起来的宽敞，增加的144mm或全部为第三排空间占用。同级对比一下大众途昂的车身长度为5039*1989*1773mm，轴距为2980。
第二，短轴距带来的良好操控性或许会被车高耽误，我们都知道短轴距的车能带来更好的操控体验，但是XT6为了平衡车身长度，也将车身高度在XT5的基础之上增加了100mm，近1米8的车身高度不仅会影响高速时的车身稳定也会将底部震动幅度增大。就好比住的楼层越高，地震时楼体晃动的幅度越大一样。
2、海外版车型上搭载3.6L V6发动机，国内搭载2.0T发动机
根据申报信息显示，XT6整备质量为2070kg，搭载的2.0T发动机净功率为172kW，（猜测该车型为两驱入门版），XT6的动力输出由于车身重量大的原因，要比XT5更小，但是在同级种表现还算不错，再加上该款发动机擅长于低速时的扭矩释放，所以猜测在实际使用时XT6的动力输出够用，但不会太出色。另外可以肯定的是XT6也会推出2.0T发动机+电动机的油混车型。
3、XT6将采用前麦弗逊/后多连杆式悬架系统。
四驱系统采用与XT5相似的多片离合器式适时四驱系统，该四驱系统在XT5上的表现比较一般，并不能提供太强的脱困性，但是对提高城市道路以及高速路况时行驶稳定性有较强辅助作用。
同时新车前悬架下控制臂上采用了液压衬套，相比普通橡胶衬套有更好的滤振效果，结合凯迪拉克对于悬架调校的风格来看，XT6在驾乘舒适度上应该能让人满意。
4、价格预测
XT6作为凯迪拉克拿来跟BBA品牌的中型SUV、大众途昂以及其他二线品牌中型SUV竞争的利器，用大车身、豪华配置来打动消费者，所以只要定价合理就能实现越级打击。但是作为美国豪华品牌的凯迪拉克在定价上趋近于奥迪系列，加上XT5售价35.99-41.99万元作为参考，我们猜测XT6燃油版车型价格为：38.99-45.99万元。
