外观向508看齐 2019款标致208GT和e-GT官图曝光
日前，我们从海外媒体获悉了一组2019款标致208GT官图，新款标致208进行了全面的升级，其外观采用了与508一致的fastback造型，豪华与时尚感大幅升级。动力方面，标致208将采用一款1.2T三缸发动机，分为高低功率版本。此外，标致208还将提供一款纯电动车型e-208，其NEDC工况下续航达450公里。
外观方面，标致208GT发生了天翻地覆的变化，一眼看上去像一个小号的标致508。208采用了一个大尺寸的进气格栅，用金属饰条点缀，看上去气势十足。另外，两侧的獠牙式LED大灯更是将辨识度以及精致感提升了一个等级。
GT版本还采用了一个双色车顶式设计，图片上为金黄色的车身与黑色的车顶搭配将运动感展示的淋漓尽致。除此之外，全LED大灯组、17英寸的轮毂，提升视觉效果。
尾部方面，标致208是一个两厢的布局，但是其设计非常独特。其造型并不是常规的两厢造型，设计充满了趣味性。另外，208还采用了家族式的贯穿式尾灯以及单边双出的排气等。
内饰方面，标致全新的i-Cockpit座舱也有应用。尺寸偏小的赛车式方向盘、飞行镜式的仪表盘还有中间的按键式中控给消费者提供一个激进的驾驶氛围。
在科技方面，标致208提供液晶的数字仪表盘以及7英寸、8英寸和10英寸的中控悬浮屏。并且标致208将大多数功能集成在多媒体系统中，使中控台更加简化。
2019款标致208采用了全新的CMP平台，其车重总体减少了30公里，同时提升了空气动力性能。另外，在NVH的表现优化的更好。动力方面，标致208将采用一款1.2T三缸发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本最大功率75马力，匹配5速手动变速箱。高功率版本最大功率100马力，匹配6速手动或8速自动变速箱。
此外，标致208还将提供一款纯电动车型e-208，最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米。其采用了一款50千瓦时的电池组，其NEDC工况下续航达450公里，运动模式下的百公里加速仅需8.1秒。
在充电方面，使用7.4千瓦时的充电桩需要8小时，11千瓦时的充电桩需要5小时15分钟。如果条件允许，在100千瓦时的充电桩下仅需30分钟就能充满80%。此外，标致保证八年或160,000公里后，电池组仍将拥有70％的容量。
