CTC技术加持 零跑C01将于9月28日上市
近日我们从零跑官方获悉，此前已经开启预售的零跑C01将于9月28日正式上市。新车共推出5款车型，预售价区间为18-27万元之间。
综合来看，新车将采用零跑最新的家族式设计语言，整体为轿跑式车身造型。续航方面，新车在CLTC工况下的最大续航里程达到了717公里，是目前为数不多续航突破700公里的车型。另外在技术方面新车也有很多的创新，其中CTC技术更是领先于行业。
细节方面，零跑C01的整体造型较为动感。前脸配备了封闭式的格栅，两侧采用了贯穿式的大灯组，灯组内部呈现三段式的结构，在点亮后还是很有辨识度的。为了进一步突出运动感，新车还配备了熏黑的前包围组件，看上去更显低趴姿态。
来到车侧，可以看到新车的线条较为流畅，车顶向下倾斜延伸至尾部，形成溜背设计。另外值得一提的还有隐藏式门把手和无框式车门，时尚感较强，是年轻人喜欢的设计。
车尾和车头一样，配备了造型修长的贯穿式尾灯组，并且中央还带有可发光的“LEAPMOTOR”标识，点亮后辨识度较强，科技感也很不错。另外，新车还在尾部加入了小鸭尾式的扰流板设计，进一步增强了整体的运动氛围。
坐进车内，新车呈现出了不错的科技感，中控由全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕和副驾驶前方娱乐屏组成的三联屏系统，视觉效果还是很震撼的。此外，该车还提供全景天幕、NAPPA真皮座椅及麂皮绒顶棚等豪华舒适配置。
动力方面，零跑C01提供双电机四驱和单电机后驱两种动力系统。其中四驱版车型的最大输出功率为400千瓦，双电机系统使其0-100km/h的加速时间仅为3.7秒。续航方面，新车将采用了CTC（Cell To Chassis）技术，匹配90千瓦时电池组，在CLTC工况下的最大续航里程为717公里。
续航突破700公里是其一大亮点，但科技含量更高的是CTC底盘电池一体化技术，就是将电池内嵌于底盘结构之中，相比于常见的电池悬挂于底盘下的方式，好处就是能够提高电池组距离地面的高度，减少更多磕碰的可能。并且由于电池内嵌于底盘之中，也相当于是给到电池更好的保护。而且经过结构优化以后，对电池容量和对空间的占用都有一定的积极作用。
