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荣威iMAX8 EV上市 补贴后售25.98-35.98万

张旭涛2022 年 08 月 20 日 21 : 02
[ 中华网 新车 ]

8月20日,上汽荣威iMAX8 EV正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价为25.98-35.98万元。作为上汽荣威打造的一款纯电MPV车型,该车在iMAX的基础上针对细节部分进行了升级,加入了一些电气化元素。动力上,新车将采用单电机进行驱动,搭配的三元锂电池最大续航里程为570km。

另外,自即日起至2022年10月31日,通过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定,用户即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日(含)下定,可享2,000元抵12,000元购车款;9月1日-10月31日(含)下定,可享2,000元抵8,000元购车款。此外,中国荣威悉心为用户准备了丰厚的“至尊升舱礼”,包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇,助力用户开启美好的智能纯电出行生活。

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外观方面,新车主要在燃油版iMAX的基础上进行了升级,其中前格栅部分造型更加夸张,换装了荣鳞黑钻格栅设计,视觉上看起来霸气感十足。同时内部还配备了66片钻石切割工艺的饰片,预示着中国传统文化吉祥顺意。此前,新车前杠两侧的近期装饰口设计也十分别致,整体前脸看起来很有设计感。

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侧面部分看上去属于标准MPV的比例,传统侧滑门使得乘客上下车更加便利,同时不占用开门空间。新车后排还提供了隐私玻璃,可以更好地保护乘客的隐私。轮毂部分造型也很有设计感,不过整体比例对标车身来看显得略微有些小。

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新车尾部采用了分体式尾灯组,中间采用一根银色镀铬条将其相连接,同时尾门中间还采用了一定内凹的设计,使其看起来更有层次感。后保险杠的设计虽然没有前杠设计那么复杂,但整体感觉显得还是比较规整。新车在后尾厢右下方还加入了“EV”标识,以证明其纯电车型的身份。

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内饰部分,新车整体沿用了燃油车的设计风格,展翼式中控台采用皮革和木纹饰板进行包裹,整体效果层次感十足,同时丰富的线条营造出一种环绕驾驶舱的感觉。新车仪表和中控台也都采用了全液晶显示,功能性非常全面。座椅部分也采用全皮质面料进行包裹,整体效果表现都非常不错。

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动力方面,新车搭载的单电机最大功率为180kW,峰值扭矩为350N·m,并配备了一块90kWh的三元锂电池,CLTC工况下最大续航里程为570km。该车还支持快充和慢充两种充电模式,快充状态下从30%充至80%仅需30分钟。

总结:

国内油价持续上涨,使得很多消费者在购车中更加倾向于纯电动车型。甚至在MPV领域,很多自主品牌也都纷纷推出了纯电动版车型。此次,继燃油版iMAX8上市两年之后,上汽荣威也终于推出了自家的首款纯电MPV车型——iMAX8 EV,结合25.98-35.98万元的售价来看,整体表现具有不错的性价比。在延续燃油版车型诸多优势的同时,iMAX8 EV进一步降低了用车成本。在如今纯电MPV扎堆的市场大环境下,iMAX8 EV借助燃油版车型前期打下的良好口碑,相比竞品更具优势,未来市场表现值得期待!

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新车上市荣威iMAX8 EV纯电MPV

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