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理想L9将上市 首登工信部目录实车尺寸略长

张旭涛2022 年 04 月 18 日 08 : 45
[ 中华网 新车 ]

理想L9定位大型SUV,预估售价为45-50万元,在工信部上理想L9申报的车身尺寸长、宽、高分别为5218mm、1998mm、1800mm,轴距3105mm。车身长度比原来公布的长了18mm,轴距长了5mm。

外观方面理想L9还是有很多地方和理想ONE有相似之处的,例如机盖前的星环大灯,车头采用了分体式灯组设计,车身侧面来看,新车整体造型设计较为简洁,前后侧翼子板造型微宽出车体的,让新车看上去气势十足。但是前脸的中网换成封闭式的前脸造型,前进气格栅排列的形式很有格调,新车在车顶中央有一个角,这是理想L9标配的激光雷达,实车和原来公布的官图基本没有区别。

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配置方面,新车有两种轮胎规格(255/50 R20、265/45 R21)和四种造型的轮圈可选,并且新车还将配备电动踏板。

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动力方面:配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率为113千瓦,并搭载一块总能量为42.6kWh的三元锂电池电池包,电池生产商为宁德时代,纯电续航里程在WLTC工况下能行驶175km。

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理想L9采用智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW,扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s。满油满电的情况下理想L9可实现1315km续航(CLTC工况)。

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悬架方面:理想L9前悬架采用双叉臂结构,后悬架采用五连杆结构,提供旗舰级的驾驶和乘坐舒适性。通过全自研的旗舰级底盘控制系统,配合标配的CDC连续可调阻尼减振器,理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼,全方位提升各种路况的舒适性。空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗,并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

智能化方面:理想L9将搭载自主研发的旗舰级智能驾驶系统AD Max,并针对智能驾驶做出了更高级别的硬件冗余,其中包含1个128线激光雷达,全局分辨率为1200x128,点云数量达153万/秒,在摄像头受限的场景下,可以确保系统对环境感知的准确性。

同时该系统硬件还包含6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,其中2颗800万像素的前视摄像头识别角度范围可达120°、最远识别距离可达550m。在软件方面理想L9将搭载两颗英伟达Orin-X驾驶辅助芯片,总算力达508Tops。

目前理想L9已经登入工信部目录,这也预示着L9又离用户更近一步,原计划于4月16日正式发布的理想L9因疫情等诸多突发情况影响下不得已推迟发布,具体什么时候能正式和用户见面我们还不得而知。不过关于理想L9的后续报道我们将持续跟进,有消息将第一时间和读者分享。

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理想理想L9上市新车

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