配3.0T V6发动机 红旗H9将于8月23日正式上市

日前，一汽红旗官方宣布旗下C+级豪华旗舰轿车——红旗H9将于8月23日正式上市。新车已于此前开启预售，预售价为33.00-60.00万元。

作为红旗旗下首款C+级豪华旗舰轿车，新车采用了全新的家族式语言，无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，使其看上去极具豪华。同时，两侧狭长的大灯组配合L型雾灯区域设计，也进一步提升该车辨识度。

尾部方面，新车两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距3060mm，该数据表现完全可媲美同级5系、E级等车型。

内饰方面，红旗H9同样注重豪华感的营造，其整体采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行妆点，让新车整体十分大气、奢华。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，也为这款车增添几分科技感。值得一提的是，新车不仅有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。

红旗品牌在发动机中应用了大量尖端技术，比如可变滚流技术，提高了燃烧的稳定性，还可以降低油耗；高效热管理和水冷排气歧管技术，它们的重要作用是使发动机尽快升温，减少发动机在低温状态下的运行时间；在高负荷工况下，它们也能降低温度，保持恒温。同时，这款发动机采用的模块化平衡轴系统可以有效的改善发动机振动，让消费者拥有更加舒适的驾乘体验。

搭载在红旗H9上，由红旗品牌自主研发的3.0T V6机械增压发动机，零到最大扭矩实现0.5s急速响应，有效证明了红旗品牌的动力总成研发能力迈上了新的台阶。该发动机不仅能大幅度提高红旗汽车的整体性能，同时，较小的机械增压结构尺寸，让整机更加紧凑，节省了大量机舱空间，使得机舱布置更加灵活。

据悉，3.0T V6机械增压发动机采用低张力、三层、双面齿型静音链正时系统，较大限度地降低运动副摩擦损失，降低油耗的同时大程度降低链条工作过程中产生的噪音，提供优异的NVH性能。

同时，红旗H9发动机采用双质量飞轮，使发动机曲轴的扭振完全与变速箱隔离，尤其能把发动机低速区域内的不均衡性完全过滤掉，消除发动机运行过程中的共振，降低怠速及常用转速区间的噪声，同时提升换挡品质。

3.0T V6机械增压发动机采用缸内直喷技术，可以进一步提高汽油机热效率并降低汽油机排放，红旗品牌不畏艰难，自主研发多项技术组合，持续攻坚多项行业难题。

红旗品牌通过GDI喷油器的合理设计，显著改善油雾特性，有效抑制缸内积碳生成。同时，发动机喷油器的喷孔采用“T”型设计，有效降低了油束贯穿距离，避免燃油碰撞缸壁，“T”型设计喷孔的雾化能力改善，实现了超细油雾颗粒。

值得一提的是，红旗品牌研发团队在设计中优化喷油策略，发动机在低速大负荷的工况下可采用三次或者四次喷射，减少湿壁，改善雾化，使排放问题得到显著改善。

凭工匠精神，红旗品牌打造出了强大的“中国心脏”，为红旗H9提供了澎湃动力。其搭载的3.0T V6机械增压发动机更是摘取了2019年有着中国汽车发动机领域奥斯卡之称的“中国心”年度十佳发动机大奖。