全面普及48V技术 奔驰新一代C级于今年底发布

近日，海外媒体曝光了奔驰新一代C级车型在北极圈的路试谍照。这款车将在今年底发布，以2021款车型售卖，竞争对手瞄准宝马3系、奥迪A4以及捷豹XE等车型。

目前这代奔驰C级于2014年推出，按照德系车一代生命周期来算，即将面临换代。而奔驰新一代C级目前已经开始路试的测试工作，从伪装测试车我们可以了解到，新一代C级在外观轮廓与现款车型区别不大，不过细节处会引入全新的设计语言，例如奔驰E级的车头以及尾翼。

奔驰新一代C级将继续采用MRA后驱平台打造，最重要的是车身轴距将加长，新的动力总成将全面电气化，无论是四缸、六缸或者柴油发动机。

现款奔驰C级中就引入了48V电气系统，其中C200车型就搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机和小型电池供电的电动皮带启动发电机相连，而皮带发电机可以使发动机在高速公路等工况较好的路段巡航时停止运行，从而实现无油滑行。而这项技术目前只应用在奔驰C200车型上，新一代C级将全面普及这项技术，包括六缸AMG C 53型号，用以提高整体性能。此外，新一代C级还将推出插电式混动版车型，其中纯电模式下可行驶超过80公里。

另外新一代C级并不会过分追赶宝马3系在驾驶方面的特质，它将继续专注乘客的舒适度和精致化而开发，所以新一代C级车型上将会提供空气悬挂这项配置，而竞争对手则并不具备这项功能。

梅赛德斯-奔驰将在三年内向市场推出10款纯电动汽车，其中奔驰C级这款车发挥至关重要的作用，仅这款车就占据了奔驰品牌20%的销量。