开在六环上玩节油挑战赛的一汽-大众 请别把大家当傻子

35年前，研究“水变油”的王洪成在走进监狱大门的那一刻，朝人群中深深的望了一眼。上个月，研究出水氢发动机的庞青年，现在不知该如何收场。假的东西，无论披上什么外衣，貌似都变不成真的，你说呢，一汽-大众。

6月26日，一汽-大众组织了全新速腾1.2T车型的节油挑战赛，挑战用6L汽油，绕着187公里的北京六环开一圈。6L油，187公里，是的，您没听错，并且最终的冠军成绩是：仅用4.8L油就完成了187公里的挑战，平均油耗2.5L/百公里。

这个油耗是什么概念呢？目前技术最好的混动车型油耗在4.5L/百公里左右。或者说是油箱容量为50L的速腾1.2T车型，可以一箱油从北京天安门出发，途径满洲里，一直开到俄罗斯，全程1920km。所以这是真的还是假的呢？到底是速腾1.2T车型给了我们全新的能耗体验，还是一汽-大众数据作假，企图欺骗消费者呢？

首先，我们从纯理论计算入手，看一汽-大众是如何一步一步完成节油挑战的。我们知道能量是守恒的，汽油完全燃烧后放出的能量，与推动1330kg的速腾所需的能量，是可以计算的。如下图：

所以说，在这个世界没风，只用克服路面摩擦力的情况下，一汽-大众速腾完成挑战需要7.275L（24.3/3.34）汽油，并且汽油完全燃烧。

但是既然从理论计算上都无法实现，那么为何很多人都完成了挑战，并且成绩不俗呢？请往下看，这里比魔术还要精彩。

我们先还原一下挑战现场：一汽大众颇为正式并且“公正”的完成所有流程化的操作：先插上T宝200块钱买的OBD读数仪，读取数据，然后当着媒体老师的面，将数据清0，完成187公里后再次读数，显示出4.8L的油耗。这个看似公正透明的环节里，不科学的东西简直太多了。

首先我们先了解一下啥是OBD，它是可以看到行车电脑内车辆数据的一个小装置，比如行驶里程、发动机转速、水温等等，这里面就包括了油耗。但是OBD它是一个问询设备，简单来讲就是，OBD问速腾：“哥们儿，你转速多少？ 速腾说：我的转速XXX。“这些转速、水温等数据没什么问题，它的准确性只取决于OBD的问询频率，但是放在油耗上，可就完全不是一回事了。首先每个厂家对于油耗的算法都不一样，并且每台车的电脑内都有两个油耗，一个是长期油耗、一个是短期油耗。为什么这样呢？因为油耗不像转速、水温那样是直接测出来的，而是通过公式算出来的。比如某品牌，想让显示的平均油耗变低，那么他会在仪表盘内显示短期油耗，并且把短期油耗设置成：在怠速时油耗计为0。说到这里你可能明白了，就是OBD问询出来的是长期油耗、还是短期油耗这个才是关键。一汽大众测试中的这台OBD并没有说明采用的是哪个数值。另外大众品牌旗下车型计算油耗的方式是用油箱里的液位仪来计算，这是最简单省力，但也是最不准的，因为油箱的型状，会极大程度的影响液体的真实容积。所以说，行车电脑中的油耗，只能做参考，并不准确。

这时候你会问我，既然能做参考，那也证明它是真的，又怎么会有造假的成分呢？别急，关键问题出现在了一汽-大众用的那台小OBD上，为此我们特意联系到了这家卖OBD的T宝客服。

看到了么？校准！这才是关键。简单来说，这台OBD统计油耗的方式，是根据自己设定的油耗系数来计算的。这台仪器默认系数是9300，但是如果我调成93000，那么显示出的油耗，可以比实际油耗低10倍。

所以一汽-大众当着媒体的面，竭尽全力的去体现公平公正，又如何呢？提前校准才是关键，请问哪一位去看他们的校准了？这东西我可以1分钟，让所有车油耗更低，无非就是更改一下油耗系数的事。

（真正能测出准确油耗的设备，长这个样子。我这里有一台，如果需要可以借给你。）

谈到这里我想大家心里已经有个定论了，那不妨我们再看看我们一直都不相信的工信部油耗，速腾1.2T车型，工信部油耗5.4L/100公里。

这里我们不用综合工况，我们用最低的市郊工况，4.7L/100km的数值来计算，跑完187km全程也需要8.79L油。所以数据看到这里，我们只能得出两种可能：一、6月26日那天的六环路，要比工信部在测试场中的条件还要好。二、、大众OBD作假。

放在生活中，一样有体现。比如平常开车的时候，谁能开出工信部公布的油耗？但是这次活动中的所有人都办到了。这是什么情况呢？在天气无风、路面像玻璃一样光滑、北京6环迎来了全年唯一一次全路段畅通，媒体们用着黄金右脚，每踩一次油门，就要精确计算出发动机最优燃烧效率。这样费尽心思、竭尽全力的驾驶后，一汽-大众速腾终于迎来了4.8L汽油跑完187公里的骄人战绩！but，您信吗？

最后我还注意到，每辆参与挑战汽车的汽油均为半箱，并不是从满箱油开始跑。你可以说是为了减重，但是越是在半箱油的情况下，大众式的平均油耗算法就越不准，因为半箱油更会被油箱的型状所影响。另外，那辆4.8L汽油跑完全程的冠军车，汽车仪表盘的平均油耗显示为3L/100公里，这近一步证明了OBD的不准确性。（该车前40km，车内仪表盘显示油耗为6.5L/百公里）

所以一汽-大众，我把车跑到趴窝，再给你5L汽油，你相信你开得回来吗？