对手虎视眈眈 嘉际创造佳绩？吉利嘉际产品解析

如果我们把SUV看成红海市场，那么相对的，MPV市场则是当仁不让的蓝海。尤其是紧凑型MPV这个级别，是近两年才开始慢慢热闹起来。近日，吉利的全新MPV嘉际加入战场，颜值、智能、混动，这台争当最美MPV的车型会掀起怎样的浪花呢？

为什么推出嘉际？

嘉际的推出顺理成章，用吉利总裁集团总裁、CEO安聪慧的话说：“作为一个汽车企业，必须覆盖每一个细分市场，无论是轿车、SUV、MPV。嘉际开拓吉利轿车、SUV、MPV‘三驾马车’新时代，提升品牌竞争力。”可见，完善产品线正式嘉际的使命。

另外，目前紧凑级MPV市场无疑还是蓝海，虽然宋MAX以及传祺GM6纷纷布局，但是吉利显然认为是有利可图的。而且嘉际的目标并不只在国内市场，嘉际的CV平台完全按照欧美标准开发，嘉际是一款初上市就定位于全球化的车型。

争当最美MPV

嘉际无疑是想争当最美MPV的。以往我们认知的MPV大多数是稳重老气的，以商务和实用为主要用途。不过，随着消费观念的改变，颜值逐渐成为一台车型看中的部分。这之前的宋MAX正是占了颜值的优势。

嘉际的颜值同样不俗，前脸部分采用吉利的“星河回纹”进气格栅，搭配“流星之翼”的大灯，整体造型协调且自然。另外，其灯组内采用了四条平行LED日间行车灯带，看上去炯炯有神。

侧面部分同样富有新意。悬浮式的车顶设计让本就严肃的MPV尾部不再呆板，而18英寸的星轨回旋”轮毂强调了整体的运动感。MPV也是充满设计感的，这是嘉际留给人的印象。

智能化拉高档次

而在室内，嘉际的智能化让整体上了一个档次。嘉际标配了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，并且内置吉利自家的GKUI智能生态系统。可支持交互式的语音控制、高德地图、在线音乐等功能，但遗憾是只能是安装自家的APP与手机互联，并不支持Carplay功能。操作响应速度不错，功能也算丰富。

除此之外，中控区域采用翼型布局，不仅有皮饰缝线工艺，还有拉丝纹理包覆，镀铬条下方内藏着72色可调节的氛围灯，灯效+电镀银质感，一下就拉高了这台消费级MPV的档次感。

核心竞争力不俗

作为一台MPV车型，其载客能力以及舒适性是最核心的竞争力。在这方面嘉际下了不小的功夫。一方面，嘉际提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局，以满足不同的用途。另一方面，它的座椅大有玄机。吉利基于亚洲人体工程学而新研发的“I-sofa座椅”搭配了太空头枕与165°座椅调节，大大提升乘坐的舒适性。

能上绿牌是杀手锏

嘉际共推出11款车型，其中包括1.5T+6MT、1.5T+7DCT MHEV（轻混）、1.5T+7DCT PHEV（插电混动以及1.8T+6AT四种动力总成。这其中，1.5T+7DCT MHEV版本是主打版本，而1.5T+7DCT PHEV无疑是面对竞争对手的杀手锏。

因为在当今市面上，嘉际是第一个推出插电混动的车型，这在限行的城市无疑是一个新的选择。而且其插电式混合动力车型搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为190千瓦，峰值扭矩为385牛·米。官方综合工况油耗为1.6L/100km。经济性也是其最大的优势点之一。

对手虎视眈眈

嘉际的产品力不俗，但是其竞争对手同样强劲。虽然紧凑级MPV市场产品不多，但是也不乏有别克GL6、比亚迪宋MAX以及传祺GM6等车型，堪称前有“豺狼”后有“虎”。尤其是宋MAX，占得先机的宋MAX已经站稳脚跟，稳居该细分市场的头把交椅。

另外，就在嘉际上市之后，宋MAX马上推出了2019款新品，不仅价格没变，而且宋MAX跟进了DM插电混动版本，大有跟嘉际“直面交锋”的意思。

而且从车身尺寸来看，嘉际也不占绝对优势。它最大的优势是车身宽度，这对于第二排的舒适性以及第二排通道的宽度有帮助。但是，对于第三排的腿部空间来说，2785mm的轴距捉襟见肘。

作为一个后来者，嘉际还是给我们带来了一些新意，高颜值、智能化、灵活的座椅布局以及48V轻混、PHEV车型是吸引消费者的有力武器。不过，嘉际的对手们也不弱，尤其是已经站稳脚跟的宋MAX动作也颇为迅速，其2019款车型新增了DM版车型，并且将价格维持在16-20万元区间。看来，两款车的厮杀将很快开始。