汽修技师
汽车维修技师
摘要：一档5000转不会拉缸，车辆转速在5000转左右，明显达不到红区，对发动机的负荷很大，新车所有配件基本都能跟上，但对旧车不太友好。只要转速表不长时间停在红色区域，对发动机就没有影响，但是这种高速度的激烈驾驶只适合赛车，普通车根本无法承受。
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车辆转速在5000转左右，虽然明显达不到红区，但是对发动机的负荷很大，新车所有配件基本都能跟上。短时间使用5000转的档位不会拉缸，时间长了很可能会拉缸。但对于7年以上的老车，喷油器压力很大，机油太弱，散热性能不好，可能会出现拉缸或爆缸的情况。
其实只要转速表不长时间停在红色区域，对发动机没有影响。但是这么高的转速对变速箱的影响很大。因为变速箱里面全是精密齿轮等部件，在长时间高速的情况下很容易发热烧蚀。
这种高速度的激烈驾驶只适合赛车，普通车根本无法承受。建议在2000-2500转时升到较高档位，转速低于1500转时降到较低档位更安全。
有时让发动机高速运转是有益的。熄火前可以换挡油门，有利于“吹出”一些积碳。另外，这种高速运行的排放也不容乐观。众所周知，怠速下的尾气指标比其他工况下要差很多。另外，这种高速下大部分燃料燃烧不完全，尾气中一氧化碳(无色无味)浓度比较严重。如果一定浓度的呆在密闭的车里，会有生命危险。
