日系、德系、美系、韩系、法系、国产哪个口碑最好?

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从车辆口碑上来看,韩系车、日系车口碑相对较好,德系车口碑较差,但是销量却很火爆,法系车小毛病较多,口碑较差,销量也很差,而国产车的口碑一直不怎么好,但是性价比优秀,谁不想少掏钱,买一款性能优秀的车辆?

日韩系车性能稳定、可靠性优秀,口碑较好

对于日、韩系车来说,一直以性能稳定、耐久性出色著称,所以我们一般所说的皮实耐操都是指日韩系车,他们都有自己的代表车型,像现代的伊兰特,丰田凯美瑞和卡罗拉,日产轩逸,本田的雅阁等车型,车主购买以后,只需要正常保养即可,根本不用担心车辆会出现问题。

不过,最近一段时间,日、韩系车也被爆出了机油增多现象,像本田crv,现代途胜,丰田凯美瑞、亚洲龙、rav4等车型的2.5l发动机,只是日韩系技术底蕴雄厚,被爆出之后,分分钟给予了妥善解决,这一点还是要点个赞的。

德系车,以大众为首,口碑较差

我们所说的德系车,主要是指大众、奔驰、宝马等车辆,德系车也是全球最顶级的车系,大众负责中低端汽车市场,奔驰、宝马、奥迪等负责中高端汽车市场,在中国拥有非常高的知名度。只是最近德系车有些飘,尤其是大众车辆。

我们都知道,现在汽车的发展趋势乃是朝着低油耗、低排放方向发展,而大众则是始发勇者,为了降低油耗,大众做出了最为激进的举动,着力于开发涡轮增压发动机和双离合变速器。

涡轮增压乃是被丰田放弃的发动机,毕竟涡轮增压发动机存在涡轮延迟现象,车辆加速线性感很差,但是大众却毅然决然的开发了这款节能型发动机,之后就出现了烧机油、涡轮增压损坏等恶劣现象,所以,车主都认为大众的涡轮增压发动机可靠性较差,知道最近几年,中国车主才逐渐转变了对大众涡轮增压发动机的看法。

双离合变速器,一直是大众汽车的痛点,也是大众车主深恶痛绝的地方。大众双离合变速器在低速时会出现顿挫、抖动现象,如果在堵车条件下行驶时,大众双离合变速器则会出现过热现象,严重的时候,双离合变速器直接进入过热保护模式,车辆无法进行档位切换,车辆趴窝,留下的是茫然的车主。

大众虽然口碑不好,但是车辆的销量却相当出色,这是大众最牛的地方,大众在中国年销量可以突破至400万辆,这是任何一个车企都无法比拟的。

法系车小毛病多,不受车主喜爱

在10年前,法系车相对较为火爆,但是法系车小毛病较多,比如雨刮异常、天窗漏雨、车门开关异响,车辆风噪声较大等等,这些不痛不痒的小毛病让车主们难以忍受。

法系车燃油经济性较差,对于车主而言,这是一种负担,增加消费支出的负担。另外,法系车的thp发动机容易坏,去修理厂维修修不好,事实证明,设计过于复杂并不利于提升品牌口碑。

美系车玩儿三缸机,搞砸了品牌

美系车整体质量还不错,在中国也比较受认可,但是美系车却偏偏喜欢找刺激,比如放着好好的4缸发动机不使用,偏偏喜欢玩儿三缸发动机,三缸发动机虽然性价比出色,但是性能不敢恭维,三缸发动机由于动不平衡,容易出现顿挫及抖动现象,尤其是起步行驶时,顿挫感尤其明显。三缸发动机的耐久性也遭受着严重的质疑,10万公里以上,好像开拖拉机一样。

国产车质量一般,但是性价比高

提起国产车,大家第一眼想到的就是性价比,国产车的性价比最为优秀,15万的suv,坐进去之后,瞬间有了30万的档次感,较宽敞的空间,中控大屏,真皮座椅,柔软且舒适的内饰等等。

国产车的整体品质相对较差,尤其是三大件,发动机和变速器的匹配性相对较low,导致车辆的应答性、动力水平,无法与合资车相提并论。国产车的底盘调教也都是偏向于硬朗型的,导致车辆驾驶感偏硬,舒适度有待提升。

日系、德系、美系、韩系、法系、国产,哪个品牌口碑最出色?你最想购买哪个?

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