汽修技师
汽车维修技师
机油超过上限2厘米时,多出的机油容易进入燃烧室产生积碳、会增加曲轴的转动阻力、会导致发动机内部机油压力过高。
产生积碳:随着积碳越来越多,会增加油耗,还会堵塞三元催化器,造成尾气排放超标,严重时还可能会出现烧机油的现象。
会增加曲轴的转动阻力:降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,甚至油耗增加。
机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比。
并且也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。所以在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。
会导致发动机内部机油压力过高:一些部件靠油封密封的地方可能会漏油或者鼓坏等,会导致发动机没劲。