汽车
首页 文章 选车 汽修 百科

汽车空调加氟先充低压还是高压?

汽修技师 汽车维修技师

汽车空调加氟在高压管加和低压管加都可以。汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用,高压管太危险,所以基本上都从低压管加,而且压力要实时观察,不能过高,过高容易损坏空调系统。高压在发动机静态中也可以加冷媒,发动机工作中氟里昻很难加进去,所以建议从低压灌注冷媒。

空调加氟的方法与步骤:

用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充氟充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。试运转一段时间后,空调器应出现上述正常运转状态。停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

相关阅读

汽车空调抽真空是高压还是低压

汽车空调抽真空是高低压一起抽的,抽真空时,由于压力越来越低,水逐渐汽化...

汽车空调加氟从低压加还是高压加

汽车空调加氟从低压加和高压加都可以。汽车空调加氟的方法一般有两种,一种...

汽车空调加氟利昂从低压加还是高压加

汽车空调加氟利昂从低压或高压加都可以。从高压端加注不能打开压缩机发动机...

汽车空调高压低压多少

汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2...

汽车空调低压正常高压高

汽车空调低压正常高压高的原因是:1、空调系统和膨胀阀损坏,空调膨胀阀坏...

汽车空调检漏打压是打高压还是低压

汽车空调检漏打压一般都是打高压,抽真空的则是在低压管进行。汽车空调打压...

汽车空调打压从高压还是低压

汽车空调打压都是打高压管。而抽真空的话,则是通过低压管进行。于汽车空调...

汽车空调加氟在低压管还是高压管加?

"汽车空调加氟在高压管加和低压管加都可以。汽车空调加氟方法有...

冷冻油从低压加还是高压?

从低压加,以下是冷冻油的相关介绍:1、定义:用于制冷压缩机内各运动部件...

汽车空调打压从高压还是低压?

汽车空调打压打高压管。以下是汽车空调高低压管的具体介绍:1、使用:一般...

汽车空调检漏打压是打高压还是低压?

汽车空调检漏打压一般都是打高压。以下是汽车空调的相关资料:1、空调故障...

汽车空调加氟从低压加还是高压加?

汽车空调加氟是从低压加,因为系统抽真空,高压的话会留接口,只适合用来加...

汽车空调高压低压多少?

汽车空调高压压力应为1.3-1.7MPa;低压压力应在0.1-0.25...

汽车空调加氟高压加注还是低压?

汽车空调加氟可以从低压加也可以从高压加。以下是汽车空调加氟相关介绍:1...

汽车加氟是从高压加注还是从低压加注?

汽车空调加氟在高压管加和低压管加均可。汽车空调加氟方法如下:1.高压端...

汽车空调加氟利昂从低压加还是高压加?

从低压或高压加都可以。关于汽车空调加氟利昂的更多资料如下:1、汽车空调...

汽车空调加氟低压加还是高压加?

汽车空调加氟低压加还是高压加都可以,高压加注的是液态制冷剂,适合在第一...

汽车加氟从低压加还是高压加?

汽车加氟从低压加和高压加都可以,汽车加氟步骤:1、抽取真空,关闭歧管压...

汽车空调加氟从低压加还是高压加

汽车空调加氟是从低压加的,因为系统是抽真空的,高压的话会留接口,只适合...

汽车空调高压低压多少正常

汽车空调压力,正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在1...

热门阅读