汽修技师
汽车维修技师
自动挡车只有油门和刹车,摆放位置一样,最右边油门,中间刹车,左边空的放左脚,有的车左边有驻车开关,相当于手刹。
自动挡车油门和刹车设计作用:
防止油门当刹车:汽车油门位置稍低于刹车,且很少需要深踩,所以可将座位调后,调到脚可踩尽刹车,又踩不尽油门,这样可以防止深踩油门。
防止误操作:刹车和油门都分配给右脚可以有效避免误操作,两个踏板只能踩一个,不能两个踏板同时触发,同时触发会损坏车辆或者发生意外。如果刹车踏板分配给左脚,就可能出现两个踏板同时触发的情况。
驾驶习惯:大多数人学习开车考驾照时都是用手动挡车型作为教练车,而手动挡车型左脚除了踩离合以外不需要其他操作。
右脚需要踩刹车和油门踏板:假如自动挡刹车踏板改到了左边,驾驶人就会按照踩离合的习惯去快速踩下刹车踏板,相当于急刹车,在行驶中很危险,要熟悉左脚踩刹车,需要很长的时间去适应和调整,适应阶段肯定会出现各种急刹车的意外,所以为了规避这种意外,就把刹车踏板分配到右脚,和手动挡一样。