汽修技师
汽车维修技师
制动器故障的原因：
1、制动踏板自由行程过大；
2、制动总泵储液罐储油不足或无油；
3、制动液变质（变薄或变厚）或管路内壁氧化皮过厚；4.进入制动管路或制动液的空气蒸发，产生空气阻力；5.制动总泵、分泵、管路或管接头漏油；
6、制动总泵和分泵的活塞和缸筒过度磨损；
7、制动总泵和分泵皮碗老化或磨损导致密封不良；8.制动总泵进油孔和储液室排气孔堵塞；
9、制动总泵出油阀、回油阀未密封；活塞回位弹簧预紧力过小；活塞前端通孔堵塞；
10、制动鼓与制动器闸瓦间隙不当；制动鼓与闸瓦接触面积过小；闸瓦质量差或沾有油污，闸瓦铆钉松动；制动鼓沟槽磨损或不圆，制动时变形；
11、真空助力器或助力器真空管路接头松动脱落，管路断裂；隔膜破裂或密封圈密封不良；止回阀和控制阀密封不良；副缸活塞、杯磨损过大；单向球阀未密封。
