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1取代汤姆逊差速器
取代汤姆逊差速器的多片式离合器的结构不同于大众横向平台上的hande 4WD系统。在hande 4WD系统中,负责前轴和后轴扭矩分配的多片式离合器差速器位于后轴上。尽管奥迪Quattro ultra也属于电控多片式离合器四轮驱动系统,但多片式离合器中央差速器连接到7速双离合器变速器的后端,也适用于纵向手动变速器。
2采用开式差速器q5l的后桥采用开式差速器,因此左右车轮之间的扭矩分配取决于ESC车身稳定性控制系统,该系统通过制动一侧的皮带轮以及上一代Q5中使用的第六代Quattro来实现。