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汽车维修技师
在BMW系列中，到2007年为止搭载在多条车辆线上的引擎上，作为怠速阀，搭载了无磨损双绕组旋转调节器。取下怠速阀后，可以看到中间旋转的滑动板，只能通过试验设备和摇晃来检测。请不要用手指或驱动器等辅助工具移动旋转滑块。否则，不能保证可靠性高的功能。怠速阀是发动机进气系统的重要部件，以执行以下任务。
1、少量的漏气，例如橡胶防尘罩/法兰没有密封，或者由于节气门间隙造成的漏气可以通过怠速阀有所补偿。
2、在车辆的滑行阶段（引擎制动），怠速阀在达到怠速前应多次打开，并短暂关闭。由此，能够防止吸气管产生过多的真空和青烟（油蒸气通过阀门密封件吸入，燃烧）。
3、发动机启动时，怠速阀的开度超过怠速时的开度。这样一来，发动机就容易启动了。
4、在故障的情况下，怠速阀有非常操作孔，可以保证在停电的情况下进行一定的紧急操作。
根据发动机怠速不稳定、灭火等常见故障的统计，90%的原因是怠速不稳定，怠速阀中碳积累过多导致灭火，滑动板堵塞不能满足发动机吸气的需要。
通常，上述现象可以通过清洁怠速阀来解决。E46的情况
如果在清洁后再次发生这种现象，则325i需要更新软件或屏蔽电路。
